Accident ferroviari de Castelldefels del 2010

L'accident ferroviari de Platja de Castelldefels del 2010 es va produir a l'estació de rodalia de Platja de Castelldefels, a la localitat catalana de Castelldefels, al Baix Llobregat, el 23 de juny de 2010. És l'accident de tren més greu ocorregut a Catalunya des del de Juneda del 1988,[1][2][3] i el segon més greu a l'Estat des del de Chinchilla de Monte-Aragón (Albacete) de 2003.[4]

Plantilla:Infotaula esdevenimentAccident ferroviari de Castelldefels del 2010
Map
 41° 16′ 01″ N, 1° 57′ 26″ E / 41.267°N,1.9571°E / 41.267; 1.9571
Tipusesdeveniment Modifica el valor a Wikidata
Data23 juny 2010 Modifica el valor a Wikidata
LocalitzacióEstació de Platja de Castelldefels (Baix Llobregat) Modifica el valor a Wikidata, Castelldefels (Baix Llobregat) Modifica el valor a Wikidata
EstatEspanya Modifica el valor a Wikidata
VehicleSèrie 490 de RENFE
Punt de sortidaEstació d'Alacant Terminal (l'Alacantí)
Punt d'arribadaEstació de Barcelona-Sants (Barcelonès)
Gestor/operadorRenfe Operadora Modifica el valor a Wikidata
Morts12 Modifica el valor a Wikidata
Un Alaris ETR-490, similar al tren implicat en l'accident
L'estació de Platja de Castelldefels, en una fotografia de 2018.

Esdeveniment modifica

A partir de les primeres investigacions, a les 23:23 hores aproximadament,[5] un tren de rodalia procedent de Barcelona que havia sortit a les 23.06 hores amb destinació a Sitges, fa parada a l'estació, on en baixen desenes de persones, moltes d'elles joves.[6] L'estació disposava d'un pas subterrani i d'una passarel·la superior que connectava ambdues andanes. Aquesta última, estava tancada a causa d'unes obres, la qual cosa va provocar una gran afluència de persones al pas subterrani, quedant aquest col·lapsat.[7][5] Un grup d'unes trenta persones van optar per creuar les vies[8] i, la majoria d'elles, van ser atropellades per un Tren Alaris que circulava per una altra via i acabava de sortir dels túnels del Garraf, procedent d'Alacant-terminal i destinació Barcelona-Sants. El maquinista no va tenir temps de frenar el comboi i l'únic que va poder fer va ser fer sonar el xiulet. El tren es va parar a mig quilòmetre al nord de l'estació.[5]

A falta de la investigació oficial de l'esdeveniment, es pot concloure que el límit de velocitat en aquest punt era de 150 km/h i que el tren circulava a uns 139 km/h.[9] També, els implicats en l'esdeveniment, van actuar de forma imprudent,[10] segons el Ministre de Foment, José Blanco, creuant les vies del tren, fet que està totalment prohibit a tota la xarxa d'Adif.

Es dona el cas que el cantant equatorià Rubén el Rey feia un concert a la platja de la localitat aquella mateixa nit.[11][12]

Víctimes modifica

Les víctimes mortals d'aquest succés foren 12 persones[13][14] d'edats compreses entre 16 i 28 anys, a excepció d'una dona de 46 anys.[15] Unes altres 14 persones van resultar ferides (8 homes i 6 dones), una d'elles en estat crític.[15][16]

A dia 27 de juny de 2010 ja s'havien identificat 11 de les 12 víctimes: 6 nois d'origen equatorià, 2 de bolivià, 2 de colombià i un més d'origen llatinoamericà (la família del qual ha preferit no divulgar les seves dades);[17] una noia romanesa de 30 anys segueix sense identificar, i s'ha demanat l'ajuda de la Interpol per tal de poder tancar el procés.[18]

Reaccions modifica

Investigació modifica

L'atestat dels Mossos d'Esquadra afirmava que la il·luminació de l'estació era la correcta i que aquesta havia ampliat la zona de sortida. La policia afegia que el maquinista va fer sonar el senyal acústic i va accionar el fre d'emergència quan va detectar les persones que creuaven però, malgrat això, la locomotora no es va aturar fins 39 segons més tard.[27]

La investigació del jutge ho corroborà, i recullí també que el tren estava en perfecte estat tècnic i que l'estació complia les normes de senyalització i seguretat pertinents. El 30 de juliol el titular del jutjat d'instrucció número 2 de Gavà va concloure que les víctimes havien actuat de manera imprudent i va arxivar el cas.[27]

Referències modifica

  1. «L'accident ferroviari de Castelldefels, entre els més greus dels últims anys a l'Estat». 9 Diari, 25-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].[Enllaç no actiu]
  2. «Altres accidents». Avui+El Punt, 25-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].
  3. «La mort va vindre en tren». ADN, 18-03-2008. Arxivat de l'original el 2011-09-20. [Consulta: 27 juny 2010].
  4. «El segon accident més greu a Espanya dels últims 30 anys». El Periódico de Catalunya, 24-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].
  5. 5,0 5,1 5,2 «Un tren sega 13 vides i deixa 14 ferits al baixador de Castelldefels Platja». El Periódico de Catalunya, 24-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].
  6. «El tren en el que viajaban las víctimas iba "abarrotado" de jóvenes» (en castellà). La Vanguardia, 24-06-2010. Arxivat de l'original el 2010-06-27. [Consulta: 27 juny 2010].
  7. «Testigos dicen que el paso subterráneo se colapsó» (en castellà). La Vanguardia, 24-06-2010. Arxivat de l'original el 2010-06-27. [Consulta: 27 juny 2010].
  8. «La Generalitat eleva a 13 los muertos en la estación de Castelldefels» (en castellà). El País, 24-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].
  9. «Foment diu que el tren circulava a menys velocitat de la permesa i que va tocar la botzina tres vegades». El Periódico de Catalunya, 24-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].
  10. 10,0 10,1 «Blanco apunta a la imprudència com a probable causa de l'accident». El Periódico de Catalunya, 24-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].
  11. «Tot Déu passava per aquí». El Periódico de Catalunya, 27-06-2010. [Consulta: 30 juny 2010].
  12. «Confusión hasta última hora sobre el número de muertos en Castelldefels» (en castellà). Noticias.com, 27-06-2010. [Consulta: 30 juny 2010].
  13. «Els serveis forenses confirmen que finalment són 12, i no 13, les víctimes de l'atropellament a Castelldefels». 3cat24.cat, 26-06-2010. [Consulta: 26 juny 2010].
  14. «L'informe forense confirma que són 12 i no 13 les víctimes de l'accident». El Periódico de Catalunya, 26-06-2010. [Consulta: 26 juny 2010].
  15. 15,0 15,1 «La Generalitat eleva a 13 los muertos en la estación de Castelldefels» (en castellà). El País. [Consulta: 27 juny 2010].
  16. «El análisis de los restos mortales eleva a 13 las víctimas del accidente de Castelldefels» (en castellà). La Razón, 24-06-2010. Arxivat de l'original el 2010-06-26. [Consulta: 27 juny 2010].
  17. «El tràgic accident ferroviari de Castelldefels se salda amb 12 víctimes». Europa Press, 27-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].
  18. 18,0 18,1 «Justícia dona per tancades les tasques d'identificació a l'espera de confirmar la identitat de l'última víctima». 3cat24.cat, 27-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].
  19. «Dia de dol oficial per l'accident de tren a Castelldefels». Regió 7, 24-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].
  20. «Dol oficial pels dotze morts i els ferits envestits per un tren a Castelldefels». VilaWeb, 24-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].[Enllaç no actiu]
  21. 21,0 21,1 «Jornada de dol per l'accident de Castelldefels». BTV, 24-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].
  22. 22,0 22,1 «El Rei anul·la la recepció de la Zarzuela amb motiu de la seva onomàstica després de l'accident». El Periódico de Catalunya, 24-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].
  23. «Jerzy Buzek envia el seu condol per l'accident de tren a Castelldefels». Oficina del Parlament Europeu a Barcelona, 24-06-2010. Arxivat de l'original el 2016-03-03. [Consulta: 27 juny 2010].
  24. «Rouco diu que les morts poden ajudar les famílies a "renovar la pròpia vida"». El Periódico de Catalunya, 24-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].
  25. «El cònsol de l'Equador critica la Generalitat per dir que els atropellats van ser imprudents». 3cat24.cat, 26-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].
  26. «L'ambaixador de l'Equador es desplaça a Barcelona després de confirmar-se que hi ha 5 víctimes equatorianes». Europa Press, 25-06-2010. [Consulta: 27 juny 2010].
  27. 27,0 27,1 «El jutge atribueix a la imprudència la tragèdia de Castelldefels». El Periódico, 31-07-2010. [Consulta: 31 juliol 2010].