Brussels Airlines
| Aquest article o secció no cita les fonts o necessita més referències per a la seva verificabilitat. |
Brussels Airlines (codi IATA: SN, codi OACI: BEL és l'aerolínia nacional de Bèlgica i la seva base es troba a l'Aeroport de Brussel·les-Zaventem. L'aerolínia és membre d'IATA i la Association of European Airlines.
|
|||||
.jpg) Airbus A319-111 (2022)  | |||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | aerolínia Bèlgica | ||||
| Forma jurídica | NV/SA | ||||
| Història | |||||
| Creació | 7 novembre 2006, àrea metropolitana de Brussel·les | ||||
| Activitat | |||||
| Activitat | 25 març 2007 – | ||||
| Utilitza | AMOS | ||||
Element explotat : | |||||
| Aeroport de connexió | |||||
| Programa de beneficis | Miles & More | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu | |||||
| Executiu en cap | Dieter Vranckx (2020–) | ||||
| Entitat matriu | Lufthansa Group (2017–) | ||||
| Propietat de | Lufthansa Group | ||||
| Indicador econòmic | |||||
| Ingressos totals | 1.600 M€ (2019) | ||||
| Benefici net | −40.600.000 € (2019) | ||||
| Altres | |||||
Premis | |||||
| Lloc web | brusselsairlines.com | ||||
    | |||||
Història modifica
Brussels Airlines va ser creada per la fusió de SN Brussels Airlines (SNBA) i Virgin Express. El 12 d'abril de 2005, SN Airholding, la companyia darrere de SNBA va signar un acord amb Richard Branson, atorgant-li el control de Virgin Express.
El 31 de març de 2006, SNBA i Virgin Express van anunciar la seva fusió en una única companyia. El 7 de novembre de 2006, el nou nom, Brussels Airlines, va ser anunciat en una conferència de premsa a l'Aeroport de Brussel·les-Zaventem.
Brussels Airlines va iniciar les seves operacions el 25 de març de 2007. L'aerolínia espera acaparar almenys el 55% del mercat de l'Aeroport de Brussel·les-Zaventem. Brussels Airlines sumarà destinacions de llarg abast, especialment a Amèrica del Nord, i intentarà reforçar el seu posicionament de l'aerolínia a Àfrica. L'aerolínia també va anunciar que planeja expandir la seva flota de llarg abast, el qual fins al moment consta de tres Airbus A330-300. El gener de 2007, la companyia va anunciar que havia adquirit un quart Airbus A330, procedent de la liquidada companyia Air Madrid.
Servei modifica
En els vols europeus, l'aerolínia oferix dos tipus de passatges, b-flex and b-light.
- b.flex economy+ és el passatge més car, oferint un servei complet, tals com premsa i càtering lliure.
- b.light economy és el passatge més barat, amb snacks i begudes amb càrrec.
- b.business
Per als vols de llarg abast, a més dels vols a Hèlsinki, Moscou, Sant Petersburg i Tel Aviv, Brussels Airlines continua oferint les tradicionals classes econòmica i executiva. Brussels Airlines ha respectat els acords de codi compartit signats pel seu predecessor, SN Brussels Airlines.
Enllaços externs modifica
| A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Brussels Airlines |