Campionat Mundial de Turismes
El Campionat Mundial de Turismes o World Touring Car Championship, conegut per les sigles WTCC, va ser una competició internacional de turismes organitzada per la FIA entre 2005 i 2017.[1]
  | ||
| ||
| Tipus | competició automobilística de sèries | |
|---|---|---|
| Esport | cursa de turismes | |
| Organitzador | Federació Internacional de l'Automòbil | |
| Localització i Dates | ||
| Vigència | 2005 – 2017 | |
| Altres | ||
| Lloc web | fiawtcc.com | |
.jpg)
Història modifica
Les seves arrels es remunten a un primer campionat WTCC l'any 1987, com a continuació del Campionat d'Europa de Turismes (ETCC),[1] amb curses fora d'Europa a Austràlia, Nova Zelanda o Japó, essent el primer vencedor Roberto Ravaglia amb un BMW, això no obstant, el campionat va ser suspès per la FIA pels alts costos d'aquest.
El 1993, degut la popularitat de la categoria Supertouring, la FIA va crear la Copa Mundial de Turismes,[1] un esdeveniment anual que reunia cotxes de turismes de diferents campionats del món. La primera carrera, el 1993 al Circuit de Monza, la va guanyar Paul Radisich amb un Ford Mondeo, però no es va entregar un trofeu de constructors. El 1994, Radisich va tornar a guanyar amb un Ford Mondeo, aquesta vegada a Donington Park, però el títol de constructors se'l va emportar BMW. L'any 1995, Frank Biela va guanyar el doblet amb Audi a Paul Ricard. Aquesta copa es va anul·lar l'any següent, degut a la baixa participació.
_opening_lap.jpg)
Gràcies a l'interès dels constructors, l'any 2005,[1] el Campionat d'Europa de Turismes, que es va recuperar l'any 2001, es reconvertí en el Campionat Mundial de Turismes, considerant-se així la tercera competició més important de la FIA després de la Fórmula 1 i el Campionat Mundial de Ral·lis.
El gran dominador d'aquest campionat en els seus inicis va ser Andy Priaulx. Va guanyar de forma molt regular el 2005, amb una sola victòria de cursa. El 2006, va aconseguir cinc victòries però no va convèncer. Al final es va imposar amb un punt d'avantatge sobre el seu company Jörg Müller, i nou sobre Augusto Farfus, d'Alfa Romeo. El 2007 es va imposar gràcies als problemes de SEAT i el seu millor pilot, Yvan Muller, que va trencar motor a la penúltima volta de l'última prova quan anava líder.
Però el 2008 Muller aconsegueix la victòria final gràcies a la regularitat mostrada. Priaulx finalitza la temporada en quarta posició.
Les sèries mundials es van disputar inicialment a Europa amb proves a Gran Bretanya, Alemanya, Espanya, França, Itàlia, Portugal i la República Txeca, però es van internacionalitzar posteriorment amb proves a Argentina, Brasil, Marroc, Mèxic, Macau, Japó, Rússia, Tailàndia, Qatar i Xina.
El campionat va adoptar la normativa TCR per al 2018 i va passar a anomenar-se World Touring Car Cup (WTCR).[2] Els equips oficials de fàbrica van passar a no estar permesos, encara que molts pilots i equips van rebre el suport dels fabricants.[3]
Palmarès modifica
Sèries modifica
Privats modifica
Referències modifica
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 «El WTCR desaparecerá a finales de la temporada 2022» (en castellà). Motorsport, 14-10-2022. [Consulta: 10 setembre 2023].
- ↑ «WTCC becomes WTCR from 2018: new rules, more cars, more races» (en anglès). FIA, 07-12-2017. [Consulta: 10 setembre 2023].
- ↑ Hudson, Neil. «Feature: Solving a problem like manufacturer involvement in WTCR» (en anglès). Touring Cars Time, 03-07-2019. [Consulta: 10 setembre 2023].
Vegeu també modifica
- Copa del Món de Turismes (2018-2023)
- TCR World Tour (2023-actualitat)
Enllaços externs modifica
- Web oficial del WTCC
- Touring Car Times Arxivat 2007-09-28 a Wayback Machine.
- F1automotori.com Arxivat 2009-03-03 a Wayback Machine.