Antic Camí de la Verneda: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m bot: -Sèquia +Séquia
ortografia
Línia 7:
Fins als anys 1950s aquest sector de la ciutat va quedar al marge del creixement urbanístic de la ciutat amb un marcat caràcter rural ocupat únicament per camps de conreu així com una vintena de masies i de fàbriques. La ràpida urbanització de la Verneda de Sant Martí produïda entre els anys 1950s i els 1980s va fer desaparèixer la major part del traçat de l'històric Camí de la Verneda. Actualment només es mantenen dos trams situats als dos extrems: d'una banda resta l'actual Carrer de la Verneda al barri del Clot <ref>{{Ref-llibre|cognom=Martínez i Edo|nom=Xavier|títol=Els camins antics de Barcelona.|edició=1ª edició|llengua=Català|data=març de 2022|editorial=Cossetània Edicions|lloc=Barcelona|pàgines=86|isbn=9788413561752}}</ref> així com l'anomenat Carrer del Camí de la Verneda al seu tram final (marcant el límit entre els municipis de Barcelona i [[Sant Adrià de Besòs]])
 
Tota la part central d'aquest antic camí (entre el Carrer Bilbao i el Carrer del Camp Arriassa) ha quedat absolutament esborrat de la trama urbana. En aquest sector central el seu traçat quedava aproximadament entre la Rambla Guipúscoa i el carrer de Huelva. A l'últim tram ja arribant a l'antic molí aquest camí, després de travessar la [[Riera d'Horta]] (avui Rambla de Prim), encara fa un marcat gir a la dreta finalitzant a l'actual Rambla de Guipúscoa. Era en aquesta zona final del camí on s'ubicava l'històric Molí de la Verneda (o d'Altafulla) a tocar de la confluència de l'antiga SéquiaSèquia de la Verneda amb la Séquia Madriguera. El curs del riu Besòs ha variat al llarg dels segles, a l'alçada del carrer Santander es bifurcava en dos braços de manera que desaparegut el braç més proper a Barcelona l'emplaçament de l'antic molí ens ha acabat quedant avui una mica allunyat del riu.<ref>{{Ref-llibre|cognom=Fabre|nom=Jaume|títol=Tots els barris de Barcelona. Volum 7|data=1977|editorial=Edicions 62|lloc=Barcelona|isbn=8429712801|pàgines=15}}</ref>
 
Més enllà del molí el camí seguia cap al municipi de Sant Adrià de Besòs i Santa Coloma de Gramenet travessant el riu per diversos guals (com el de Provintialis situat a 'alçada del Molí d'en Tristany, popularment "El Molinet") i un cop construïts els ponts també cap a l'antiga carretera de Mataró (avui [[Carrer de Pere IV|carrer Pere IV]])<ref name=":0">{{Ref-llibre|cognom=de la Vega Gómez|nom=Josep de la Vega Gómez|títol=Els primers batecs històrics de Sant Martí de Provençals. Aproximació als origens|edició=Josep de la Vega Gómez 1993|llengua=Català|data=1993|editorial=Josep de la Vega Gómez 1993|lloc=Santa Coloma de Gramenet|pàgines=43-44}}</ref>