L'actual estació està situada sota l'avinguda del Carrilet, entre els carrers Miquel Romeu i Mestre Candi del barri de Sant Josep, a l'Hospitalet de Llobregat (Barcelonès), i es va inaugurar el 1985, amb l'obertura del soterrament de les vies entre aquesta estació i la de Cornellà-Riera.[2]
L'estació original, el Baixador de Sant Josep, construït a la superfície al quilòmetre PK2,93, va ser inaugurat el 26 de gener de 1957,[3] tot i que els trens del Carrilet ja hi circulaven des del 19 de desembre de 1912.[4] Disposava de doble via amb andanes laterals, en una de les quals s'hi construí l'edifici de viatgers d'una sola planta. Les instal·lacions del baixador es completaven amb un petit quiosc i la caseta del pas a nivell.[2]
Baixador de Sant Josep dels FGC el dia de la seva inauguració el 26 de gener de 1957. AMHL 843 AF 0001166 /a.Company Fotògraf /d.Ramon Solanich i Riera.[3]
Amb l'electrificació del Carrilet l'any 1928, també s'electrificà el Baixador.
Gràcies als moviments veïnals que començaren a exigir el soterrament del Carrilet, les obres de soterrament del Baixador s'iniciaren l'any 1980, quan s'inicià el soterrament del tram del Carrilet entre l'Hospitalet Centre i Sant Josep, i posteriorment començaren les obres de soterrament del tram entre Sant Josep i la Plaça d'Espanya de Barcelona. Finalment el soterrament del Carrilet entre Sant Josep i Cornellà, i amb conseqüència de la nova estació de Sant Josep soterrada, fou inaugurat el 9 de juliol de 1985,[4] tot i que fins al març de 1987, quan es finalitzà el soterrament entre Plaça d'Espanya i Cornellà, els trens encara sortien a la superfície pel costat Barcelona.[2]
L'any 2009 l'estació de Sant Josep deixà de ser l'única estació de la línia Llobregat- Anoia no adaptada a persones amb mobilitat reduïda, s'ampliava el vestíbul i es construïren els ascensors que uneixen l'exterior amb l'interior.[2]
L'estació disposa d'un únic accés pel carrer Santiago de Compostel·la, a la cantonada amb l'Avinguda del Carrilet. L'accés està dotat d'una escala fixa, una escala mecànica i un ascensor que porten a un vestíbul on hi ha les màquines de venda automàtica de bitllets (MAE), un pupitre d'atenció al viatger i les barreres de control d'accés a les andanes. La unió entre el vestíbul i cadascuna de les andanes es fa mitjançant una escala fixa i un ascensor.[2]
Al nivell inferior hi trobem l'estació amb les dues andanes laterals de 100 metres de longitud i una doble via central per on circulen els trens.[2]
Sant Josep
.svg){kind=small}
Línia Llobregat-Anoia de FGC
.svg){kind=logo}
