Aquest article o secció no cita les fonts o necessita més referències per a la seva verificabilitat. |
La LGV Roine-Alps (LGV Rhône-Alpes en francès) forma part de la xarxa ferroviària francesa de gran velocitat, TGV. Situada a la regió Alvèrnia-Roine-Alps és la continuació cap al sud de la LGV Sud-Est.
LGV Roine-Alps| LGV Rhône-Alpes |
|---|
 |
| Obertura | 1992 |
|---|
| Operador | SNCF |
|---|
| Tipus servei | Alta velocitat |
|---|
| Longitud | 115 km |
|---|
| Electrificació | 25 kV 50 Hz |
|---|
| Ample ferroviari | 1435 mm |
|---|
| Mapa LGV Roine-Alps
|
|
|
|
LGV Sud-Est
|
direcció París
|
|
|
380,500
|
Bifurcació de Montanay
|
direcció Lió
|
|
|
384,550
|
Línia Lió - Bourg-en-Bresse
|
|
|
385,136
|
A46
|
(63 m)
|
|
|
390,209
|
Túnel des Mercières
|
(1188 m)
|
|
|
392,942
|
Túnel de la Dombes
|
(501 m)
|
|
|
393,702
|
Túnel de la Côtière
|
(291 m)
|
|
|
393,876
|
Túnel de Vassieux
|
(162 m)
|
|
|
394,923
|
Viaducte de la Côtière (Lió-Ginebra)
|
(1725 m)
|
|
|
394,923
|
Viaducte de la Côtière (A42)
|
(1725 m)
|
|
|
398,251
|
Viaductes de décharge
|
(78+26+26+106 m)
|
|
|
399,542
|
canal de Miribel
|
(535 m)
|
|
|
409,715
|
Lió-Saint-Exupéry TGV
|
|
|
412,820
|
A432
|
|
|
414,101
|
national 6
|
(199 m)
|
|
|
416,500
|
A43
|
|
|
416,647
|
Bif. de St-Quentin-Fallavier
|
direcció els Alps
|
|
|
417,500
|
Ligne Lyon - Grenoble
|
|
|
419,082
|
Bif. de St-Quentin-Fallavier
|
direcció Lió
|
|
|
437,499
|
Viaducte de Savas
|
(570 m)
|
|
|
439,186
|
Viaducte de Meyssiès
|
(614 m)
|
|
|
440,545
|
Túnel de Meyssiès
|
(1768 m)
|
|
|
458,058
|
Línia Saint-Rambert-d'Albon - Rives
|
|
|
465,242
|
Túnel de la Galaure
|
(2680 m)
|
|
|
469,230
|
Estacade de la Galaure
|
(255 m)
|
|
|
471,869
|
Viaducte de la Galaure
|
(88 m)
|
|
|
485,121
|
Viaductes de décharge de l'Herbasse
|
(115+115+115 m)
|
|
|
487,691
|
Pont sobre l'Herbasse
|
(61 m)
|
|
|
489,648
|
Viaducte de l'Isère
|
(222 m)
|
|
|
493,227
|
Bif. de St-Marcel-lès-Valence
|
direcció Valence
|
|
|
|
LGV Mediterrani
|
direcció Marsella
|
|
Es va obrir totalment el 1994, la línia té un by-pass a l'est de l'àrea metropolitana de Lió servint a l'estació de Lió-Saint-Exupéry, pròxima a l'aeroport de Lió.
La primera secció s'obrí el 1992 per als Jocs Olímpics d'hivern d'Albertville.
