Queen Mary
El Queen Mary fou un transatlàntic construït entre el 1931 i el 1934. Fins al 1948 va ser el de major envergadura i era un dels més ràpids, només el superava l'SS United States. Va ser construït per John Brown and Company a Clydebank, Escòcia i el seu nom és en honor de la reina Maria de Teck, esposa del rei Jordi V d'Anglaterra.[1][2]
 | |||||
| Epònim | Maria de Teck  | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Drassana | John Brown & Company | ||||
| Número assignat per la drassana | 534 | ||||
| Lloc de producció | John Brown & Company | ||||
País de registre
| |||||
| Historial | |||||
| Autoritzat | 3 abril 1929 | ||||
| Iniciat | 1 desembre 1930 | ||||
| Avarament | 26 setembre 1934 | ||||
| Avarament | 26 setembre 1934 | ||||
 RMS Queen Mary | |||||
| 1936 – 1949 | |||||
| Propietari | Cunard White Star Line | ||||
| Port base | Liverpool | ||||
| Viatge inaugural | 27 maig 1936 (Southampton-Nova York) | ||||
| Destí | absorció d'empresa propietaria | ||||
| 1949 – 9 desembre 1967 | |||||
| Propietari | Cunard Line | ||||
| Destí | baixa del servei i venda | ||||
 | |||||
| Des de 1967 | |||||
| Propietari | Long Beach | ||||
| Servei | vaixell museu, hotel, restaurant | ||||
| Port base | Long Beach | ||||
| Característiques tècniques | |||||
| Tipus | transatlàntic vaixell de passatgers vaixell | ||||
| Arqueig | 81.237 (GRT) | ||||
| Desplaçament | 81.961 t | ||||
| Eslora | 310,7 m (LOA) 294,1 m (LBP) | ||||
| Mànega | 36,14 m | ||||
| Calat | 11,9 m | ||||
| Guinda | 55,2 m | ||||
| Propulsió | 4 turbines de vapor
| ||||
| Velocitat | 28,5 nusos | ||||
| Cobertes | 12 | ||||
| Tripulació | 1.101 | ||||
| Capacitat | 2.139 passatgers | ||||
| Més informació | |||||
| Número IMO | 5287938 i 5528793 | ||||
| Distintiu de trucada |  G  B  T T (Golf-Bravo-Tango-Tango) G B  5  Q  M (Golf-Bravo-Five-Quebec-Mike) | ||||
| Lloc inscrit al Registre Nacional de Llocs Històrics | |||||
| Tipus | estructura del Registre Nacional de Llocs Històrics | ||||
| Data | 15 abril 1993 | ||||
| Identificador | 92001714 | ||||
.svg){kind=small}
El Queen Mary i el seu germà, el Queen Elizabeth,[3] van ser utilitzats pel transport de tropes durant la Segona Guerra Mundial. El Queen Mary està dins de la llista del Registre Nacional de Llocs Històrics. Actualment funciona com a museu, hotel i restaurant a Long Beach, Califòrnia. Va ser el vaixell insígnia de Cunard (una important companyia naval) de l'any 1936 fins al 1945 quan va ser substituït pel Queen Elizabeth.
Aquest famós transatlàntic està atracat de forma permanent a Long Beach, a 5 minuts en cotxe de l'Aquarium of the Pacific. L'establiment ofereix un spa complet, diverses opcions de restauració i cabines amb TV de pantalla plana.
Al Queen Mary Hotel trobareu diverses botigues, una terrassa gran, un solàrium i una sala de jocs. L'establiment també ofereix bicicletes de lloguer, gimnàs, centre de negocis i un servei de trasllat gratuït des del centre de convencions i la zona de Pine Avenue.[4]
El restaurant Sir Winston's serveix cuina gurmet californiana i al Chelsea Chowder House & Bar podreu gaudir de marisc fresc.
The Queen Mary es troba a menys de 3,2 km del centre de Long Beach i del port marítim Catalina Express.
Referències modifica
- ↑ Maxtone-Graham, John. The Only Way to Cross. Nova York: Collier Books, 1972, p. 288–289.
- ↑ O'Connor, Sheila. «Royal Lady – The Queen Mary Reigns in Long Beach». Go World Travel Magazine, 2006. Arxivat de l'original el 7 setembre 2008. [Consulta: 11 juny 2013].
- ↑ «1938 newsreel of shipyard construction».
- ↑ «The Queen Mary». Historic Hotels of America. [Consulta: 9 agost 2013].
Enllaços externs modifica
| A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Queen Mary |
- Web Queen Mary Arxivat 2009-12-31 a Wayback Machine.
- Media sobre el QueenMary