Sturmey-Archer
Sturmey-Archer és una companyia fundada el Nottingham, Anglaterra. Fabrica principalment canvis interns de boixa per bicicletes, encara que també ha fabricat alguns tipus de canvis interns per a motocicletes.
(en) Sun Race Sturmey-Archer Inc. 
| |
 Canvi intern Sturmey-Archer de 3 velocitats | |
| Dades | |
|---|---|
| Tipus | empresa fabricant de motors fabricant de components de bicicleta |
| Indústria | indústria de la bicicleta i indústria automotriu |
| Història | |
| Creació | 1902, Nottingham |
| Fundador | Henry Sturmey |
| Governança corporativa | |
| Seu (1902–2000) | |
| Seu (2000–) | |
| Persona rellevant | Frank Bowden |
| Lloc web | sturmey-archer.com |
La companyia va ser fundada l'any 1902 per Henry Sturmey i James Archer sota la direcció de Frank Bowden, el principal propietari de l'empresa de Bicicletes Raleigh.[1] El 2000, els actius i marques comercials de Sturmey-Archer es van vendre a Sun Race canviant el nom a corporació Sun Race Sturmey-Archer Inc i les operacions es van traslladar a Taiwan, amb una base a Amsterdam, Països Baixos per a Europa amb la distribució dels components de Sun Race.
Productes modifica
Canvis interns AW modifica
El producte més àmpliament conegut de Sturmey-Archer és el canvi intern AW de 3 velocitats, introduït en 1936 [2] i encara en producció.[3] És el supervivent d'una gamma molt més àmplia de el model «A» de tres velocitats, incloent l'AM (relació mitjana per a corredors «club»), l'AC i l'AR (relació de marxes estreta per a corredors de contrarellotge) i l'ASC (una única de pinyó fix i tres marxes).
El 1939 va ser llançat al mercat un canvi intern model FW de quatre velocitats. Això va portar a el desenvolupament d'una sèrie de models de cinc velocitats, i el 1994 es van introduir boixes de set velocitats. La producció d'aquest últim model va ser baixa, i a mitjans de la dècada de 2000 van ser abandonats.
Canvis interns ASC modifica
En la dècada de 1920 l'ús de la bicicleta de pinyó fix s'havia convertit en la norma entre els ciclistes de club i per a l'esport de competició en Gran Bretanya. Comunament, els corredors van tenir dos pinyons fixos, un a cada costat de l'eix posterior, les relacions de transmissió es canvien donant volta la roda. Sturmey-Archer va respondre a la demanda mitjançant la introducció en 1933 de la TF de 2 velocitats. Oferia un simple descens del 25% de la marxa alta.
El 1945 Sturmey-Archer va anunciar la boixa d'acer ASC amb tres relacions i pinyó fix en l'edició del 15 d'agost de la revista Ciclisme. La reducció marxa alta per a les altres dues marxes va ser del 10% i 25%. Els carcasses d'alumini no es van introduir fins a 1948 equipats de sèrie amb femelles de papallona. [4]
Vegeu també modifica
Referències modifica
- ↑ «Classic Lightweights UK - Classic Components» (en anglès). Arxivat de l'original el 12 d'agost de 2010. [Consulta: 12 juliol 2010].
- ↑ «Sturmey-Archer Heritage - AW 3-speed gear hub» (en anglès). [Consulta: 12 juliol 2010].
- ↑ Funcionament: THREE SPEED HUB. Eric Smith.
- ↑ www.classiclightweights.co.uk Arxivat 2007-09-15 a Wayback Machine. Sturmey Archer ASC 3 -speed fixed-wheel hub gear - (en anglès) - Consultat el 2010-10-04
Bibliografia modifica
- The Sturmey-Archer Story Arxivat 2013-10-03 a Wayback Machine. Història de Sturmey Archer-des de la seva creació fins a 1987-Tony Hadland.
Enllaços externs modifica
| A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Sturmey-Archer |
- Sturmey-Archer - Lloc web oficial (anglès)
- www.sturmey-archerheritage.com Informació sobre canvis de boixa des de 1902 a 2000.
- www.hubstripping.wordpress.com El «canvi de boixa» d'alt rendiment.