Suspensió multibraç
La suspensió multibraç o multilink és un tipus de suspensió independent que es caracteritza per l'ús de cinc "braços" que uneixen el xassís del vehicle a les rodes.[1]
Aquest tipus de suspensió s'utilitza generalment en l'eix posterior dels automòbils i assegura la posició correcta de la roda, independentment de la condició de rodatge. També s'utilitza en la tracció integral, amb sub-xassís en lloc de l'eix de torsió (que no pot transmetre la tracció). Consisteix en uns braços superiors i inferiors més un altre de longitudinal, formant un conjunt d'alta eficiència. El ressort helicoïdal i l'amortidor estan separats, aquest últim està allunyat i col·locat cap a la part posterior, per poder tenir un major camp d'actuació.[2]
Alguns sistemes de suspensió multibraç són controlats electrònicament.[3]
Avantatges i desavantatges modifica
Comparada amb altres tipus de suspensions, la suspensió multibraç ofereix una major maniobrabilitat i seguretat.[4] També absorbeix un gran percentatge de sorolls i vibracions que provenen de la interacció entre els pneumàtics i el terra. No obstant això, el principal inconvenient és que les suspensions multibraç són costoses i complexes.[5][6]
Vegeu també modifica
Referències modifica
- ↑ Mark Wan. «AutoZine Technical School - Suspension». Autozine.org. [Consulta: 13 novembre 2011].
- ↑ Bastow, D. (1970) Suspension ad Steering, Automobile Engineer, 8 May 1970, 217–231.
- ↑ Simionescu, P.A.. Computer Aided Graphing and Simulation Tools for AutoCAD Users. 1st. Boca Raton, FL: CRC Press, 2014. ISBN 978-1-4822-5290-3.
- ↑ esquema de la suspensió Multilink Arxivat 2014-11-23 a Wayback Machine..
- ↑ von der Ohe, M. (1984) Independent Wheel Suspension, US Pat. 4,444,415, Filed Dec. 23, 1981
- ↑ von der Ohe, M. (1983) Front and Rear Suspension of the New Model W201, SAE technical Paper 831045.
Enllaços externs modifica
| A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Suspensió multibraç |
- AutoZine Technical School site
- "What is: Multilink suspension?" from CarPoint Australia Arxivat 2017-04-09 a Wayback Machine.
- 1998 technical paper on the design of multilink suspensions Arxivat 2007-10-01 a Wayback Machine.
- 2002 technical paper on the design and analysis of five-link suspensions
- Informació sobre les funcions de la suspensió en Auto i Motors Arxivat 2008-12-26 a Wayback Machine.
- Sistemes de suspensió i de direcció