Aermacchi va ser un fabricant d'aeronaus italià i, després de la Segona Guerra Mundial, l'empresa va començar a produir motocicletes per cobrir les necessitats de transports econòmics i fiables què es va donar..

Infotaula d'organitzacióAermacchi
(it) Aeronautica Macchi
(it) Aermacchi
(it) Alenia Aermacchi
Dades
Tipusfabricant històric de motocicletes, constructor aeronàutic i empresa
Indústriaindústria automotriu
Forma jurídicasocietat cotitzada en borsa
Història
Creació1912, Varese
FundadorGiulio Macchi (en) Tradueix
Dissolució1r gener 2012
Organització i govern
Seu 
Empresa matriuLeonardo S.p.A.
Propietat deLeonardo S.p.A., Lockheed Corporation i Aeritalia (en) Tradueix

Lloc webLloc web
Modifica les dades a Wikidata
Aermacchi SF-260
Frecce Tricolori MB-339A/PAN

HistòriaModifica

Inicialment coneguda com a Fratelli Macchi va ser fundada pels germans Giulio i Agostino Macchi a Varese, a la segona meitat del segle xix per construir carruatges. Posteriorment, el 19 de juny de 1905, els seus fills, els germans Giovanni, Giuseppe, Enrico e Giulio Macchi van constituir la Società Anonima Fratelli Macchi - Carrozzeria, Automobili e Ruotificio redirigint el negoci als automòbils.

En acabat la guerra Italo-Truca, el Ministeri de defensa italià va presentar un concurs a l'octubre de 1912 per la fabricació d'aeronaus militars i Giulio Macchi va fundar, en coalició amb la Societe Anonyme des Etablissements Nieuport, la Società Anonima Nieuport-Macchi, per construir monoplans Nieuport sota llicència per a l'exèrcit italià. Amb una fàbrica localitzada a les ribes de Llac de Varese, l'empresa al principi va fabricar una sèrie de dissenys de Nieuport, així com hidroavions.

L'empresa posteriorment es va especialitzar en avions d'entrenament civils i militars. El juliol de 2003, Aermacchi es va integrar al  Grup Finmeccanica (ara Leonardo) com Alenia Aermacchi, qui va augmentar el seu accionariat al 99%.[1]

 
Aermacchi M-346 el 2017

Llista d'aeronausModifica

Primera Guerra MundialModifica

Període entre guerresModifica

  • Nieuport-Macchi N.29 – Caça biplà (Nieuport-Delage NiD.29 construït sota llicència)
  • Macchi M.7bis – Hidroavió dissenyat per a participar en el Trofeu Schneider (1920)
  • Macchi M.15 – Bombarder, avió de reconeixement i avió d'entrenament (1922)
  • Macchi M.16 – Aeronau esportiva (1919)
  • Macchi M.17bis – Hidroavió dissenyat per a participar en el Trofeu Schneider (1922)
  • Macchi M.18 – Hidrocanoa de passatgers, bombarder i de reconeixement
  • Macchi M.19 – Hidroavió dissenyat per a participar en el Trofeu Schneider (1920)
  • Macchi M7ter – Caça hidrocanoa, redisseny important del M.7 (1923)
  • Macchi M.24 – Bombarder hidrocanoa (1924)
  • Macchi M.26 – Prototipus de caça hidrocanoa (1924)
  • Macchi M.33 – Hidroavió dissenyat per a participar en el Trofeu Schneider (1925)
  • Macchi M.39 – Hidroavió dissenyat per a participar en el Trofeu Schneider (1926)
  • Macchi M.40 – Hidroavió de reconeixement (1928)
  • Macchi M.41 – Caça hidrocanoa (1927)
  • Macchi M.52 –Hidroavió dissenyat per a participar en el Trofeu Schneider (1927)
  • Macchi M.52R –Hidroavió dissenyat per a participar en el Trofeu Schneider (1929)
  • Macchi M.53 – Hidroavió de reconeixement (1929)
  • Macchi M.67 –Hidroavió dissenyat per a participar en el Trofeu Schneider (1929)
  • Macchi M.70 – llum biplane landplane/floatplane (ca. 1929)
  • Macchi M.71 – barca de vol lluitador (1930)
  • Macchi M.C.72 –Hidroavió dissenyat per a participar en el Trofeu Schneider (1931)
  • Macchi M.C.94 – Hidrocanoa de passatgers (1935)
  • Macchi M.C.100 – Hidrocanoa de passatgers (1939)
  • Macchi M.C.200 Saetta – Caça (1939)

Segona Guerra MundialModifica

Després de la Segona Guerra MundialModifica

MotocicletesModifica

 
Una motocicleta Aermacchi Quimera de 1957 al Museu de Motocicleta Vintage de Solvang

Aermacchi va començar a produir motocicletes després de la Segona Guerra Mundial fins que l'any 1960, Harley-Davidson va adquirir el 50% de la divisió de motocicletes d'Aermacchi. Els 1974 Harley-Davidson va comprar la resta d'accions i va continuar fabricant les motocicletes a Varese fins què, el 1978 li va vendre tot el negoci a Cagiva.

ReferènciesModifica

Enllaços externsModifica