Obre el menú principal
Barqueta Pop-pop

Una barqueta de vapor és una joguina que funciona amb una màquina de vapor molt senzilla, sense peces mòbils. El vapor es produeix sovint de forma casolana aprofitant una petita espelma o cremador similar ( per exemple: una xinxeta (espelma) ).

HistòriaModifica

 
Motor pop-pop, segons la patent de Desiré Thomas Piot (1891).

La primera barqueta de vapor polsant s’atribueix al francès Desiré Thomas Piot. L’any 1891 va sol·licitar una patent a UK per a un petit vaixell de joguina amb una caldera formada per un petit tub doblegat, dos tubets connectats i els dos extrems dels tubs que sortien per la popa.[1][2][3]

Hi ha una patent de 1915 de l’americà Charles J. McHugh sobre un motor polsant de diafragma.[4]

L’any 1920 es documenta una patent de William F. Purcell per a una variant de motor polsant del tipus espira tubular. El disseny inclou peces més senzilles de fabricar.[5]


L'any 1926 hi ha una altra patent sobre un motor amb diafragma a càrrec de Charles J. McHugh.[6]


L'any 1934 Paul Jones presenta una patent sobre millores de fabricació d'un motor de diafragma. Preveu diverses peces estampades que faciliten la seva fabricació.[7]


  • A partir de 1920 les barquetes de vapor es vengueren en grans quantitats. Molts models tenien un únic tub de propulsió. Eren motors més econòmics de fabricar però era més difícil omplir-los d'aigua correctament (Aclariment: Quam hom vol fer navegar la barqueta "des de sec", cal omplir-la d'aigua. Els motors amb dos tubs de sortida deixen escapar les bombolles d'aire i són més fàcils de "posar en marxa").
  • Després d'un màxim de vendes entre 1940 i 1960, l'aparició de joguines de plàstic suposà una davallada de les joguines de llauna en general i de les barquetes de vapor en particular. Cal recordar però, que sempre hi ha hagut fabricants comercials i molts constructors aficionats i col·leccionistes.[8][9]

Principi de funcionamentModifica

Els motors de vapor polsants són molt senzills. Tenen poques peces i, estrictament parlant, cap peça mòbil (el diafragma només vibra en funcionament, però no té moviment relatiu amb altres peces). El seu funcionament però, és difícil d'explicar amb rigor.

Descripció dels dos models principalsModifica

Model de motor amb un únic tubModifica

Un petit tub metàl·lic forma la caldera, doblegat en forma d'espires. Els dos extrems del tub van a parar fins a popa just per sota de l'aigua quan la barqueta sura.

Model amb diafragmaModifica

La caldera està formada per una capseta metàl·lica relativament rígida i plana. La part superior és d'una planxa fina i flexible.

Des de la caldera surten dos petits tubs que van a parar a popa just per sota de l'aigua.

FuncionamentModifica

  • Abans de posar en marxa la barqueta cal encebar-la: Omplir el motor d'aigua. Un cop el motor encebat es diposita la barqueta amb cura sobre l'aigua, procurant tapar els extrems dels tubs perquè no es desencebi.
  • Amb la barqueta surant cal encendre la font de calor.

Al cap d'uns instants la font de calor escalfa la caldera i passa el següent:

  • l'aigua que hi ha dins del tubet s'escalfa i passa a vapor , el vapor empeny l'aigua i la barqueta avança per reacció.
  • quan la pressió baixa prou torna a entrar aigua i es repeteix el cicle.
  • els impulsos són intermitents amb un so característic, que donà nom a les joguines (barquetes pop-pop).

DUBTE: Cóm és que la barqueta avança? No hi hauria d'haver equilibri entre les fases d'escopir aigua i xuclar aigua?

RESPOSTA: Quan la barqueta ejecta aigua el raig (o raigs) van dirigits cap enrere de forma concentrada. Quan el tub o tubs xuclen aigua, xuclen de totes les direccions possibles. El balanç és positiu amb el resultat d'un impuls cap endavant.


Hi ha explicacions més detallades i científiques del funcionament dels motors de vapor polsants.[10]

Construcció casolanaModifica

  • Video sobre la construcció d'una barqueta de vapor.[11]
  • Llibre amb un capítol sobre barquetes de vapor polsant.[12]

Exemple de posada en marxa d'una barquetaModifica

Video que descriu les parts de dos models i dues maneres d'encebar el circuit d'aigua.[13]

ReferènciesModifica

  1. Le brevet de 1891
  2. Història de les barquetes pop-pop http://www.poppopboats.net/history.html
  3. Detalls sobre la vida de Desiré Thomas Piot http://waterocket.explorer.free.fr/piot.htm
  4. Patent: Power-propelled boat. US 1200960 A. http://www.google.de/patents/US1200960
  5. Patent: Propelling device US 1480836 A https://www.google.com/patents/US1480836
  6. Patent:Power-propelled boat US 1596934 A http://www.google.com.br/patents/US1596934
  7. Patent: Toy boat US 1993670 A http://www.google.com/patents/US1993670
  8. Andrew Ralston. Tinplate Toy Cars of the 1950s and 1960s from Japan. Veloce Publishing Ltd, 2008, p. 6–. ISBN 978-1-84584-126-3. 
  9. Kenneth D. Brown. The British Toy Business: A History Since 1700. A&C Black, 1996, p. 233–. ISBN 978-1-85285-136-1. 
  10. Propulsion d’un bateau par moteur pop-pop . http://www.eclecticspace.net/poppop/jy/poppop_jy.pdf
  11. How to Make a Simple Pop Pop Boat https://www.youtube.com/watch?v=0ki9Kta8g14
  12. Mark Frauenfelder. Technology on Your Time. "O'Reilly Media, Inc.", octubre 2011, p. 70–. ISBN 978-1-4493-0993-0. 
  13. Everything You Need To Know About Pop-Pop Boats – HD https://www.youtube.com/watch?v=g3OLhFx8KZY