Barry Sheene

Barry Sheene
	Sheene el 1975
Biografia
Naixement	Barry Stephen Frank Sheene; 11 de setembre de 1950; Londres, Anglaterra
Mort	10 de març de 2003 (als 52 anys); Sydney, Austràlia
Causa de mort	Càncer d'esòfag
Nacionalitat	Regne Unit
Activitat
Ocupació	Motociclista
Activitat	1970 a 1984
Número esportiu	7
Equips	Bultaco, Derbi, Kreidler, Suzuki, Yamaha
Títols internacionals en Velocitat
C. Món 500cc	1976 - 1977
Fórmula 750	1 (1973)
Palmarès en Grans Premis
Família
Cònjuge	Stephanie McLean
	Premis • MBE; • Grand Prix Legend (FIM, 2001)

Barry Stephen Frank Sheene, més conegut com a Barry Sheene (Londres, Anglaterra, 11 de setembre de 1950 – Sydney, Austràlia, 10 de març de 2003) fou un pilot de motociclisme de velocitat anglès, dues vegades Campió del Món en la desapareguda categoria de 500cc i un dels més recordats de la història d'aquest esport. Sheene fou un dels primers pilots de motociclisme a obtenir grans beneficis de les curses.

Persona de caràcter obert i carismàtic, acostumava a saludar les càmeres fent la V de la victòria cada vegada que guanyava una cursa, donant així origen al mite de la salutació motorista a Anglaterra (costum que s'escampà després a poc a poc arreu del món). Altres icones que popularitzà varen ser la caricatura de l'ànec Donald (que lluïa sempre al casc) i el seu etern número 7, pintat al casc i al carenat de la seva motocicleta.

Cap al final de la dècada de 1980, Sheene es traslladà amb la seva família a Austràlia amb l'esperança de millorar d'algunes de les seqüeles de les seves múltiples lesions (principalment, artritis). Allí es va morir de càncer d'estómac a l'edat de 52 anys, deixant vídua i dos fills.

Trajectòria esportivaModifica

Sheene debutà en competició el 1968 amb les Bultaco TSS de 125, 250 i 350 cc del seu pare Frank, guanyant les seves primeres curses a Brands Hatch tot just una setmana després del seu debut.^[1] Amb les TSS aconseguí nombroses victòries al Regne Unit durant el 1969, arribant a guanyar-ne el campionat estatal en la categoria de 125cc el 1970, a 20 anys.^[2] L'any següent, ja amb Suzuki, va quedar subcampió del món de la mateixa categoria. El 1976 va guanyar el Campionat del Món de 500cc^[3] i revalidà el títol l'any següent. Després d'haver corregut força anys per a l'equip oficial de Suzuki, el 1979 va abandonar-lo en considerar que estava rebent material menys capdavanter que els seus companys d'equip, passant a ser pilot privat de Yamaha (tot i que aviat va començar a rebre peces oficials). El 1982 patí un greu accident en un entrenament al Gran Premi del Regne Unit, a Silverstone (s'estavellà amb la Yamaha a 160 quilòmetres per hora) que el va apartar de la competició, retirant-se'n definitivament el 1984 després de quedar sisè al mundial, amb 34 punts.

Resultats al Mundial de motociclismeModifica

Sheene (7) darrere Pat Hennen (3) al TT de l'Illa de Man de 1978

Barem de puntuació de 1969 a 1987:

Posició	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Punts	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Any	Categoria	Equip	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Punts	Posició	Victòries
1970	125cc	Suzuki	GER -	FRA -	IUG -	MTT -	DTT -	BEL -	RDA -	TXE -	FIN -	ULS -	NAC -	ESP 2		12	13è	0
1971	50 cc	Kreidler	AUT -	GER -		DTT -	BEL -	RDA -	TXE 1	SUE 4			NAC -	ESP -		23	6è	1
	125cc	Suzuki	AUT 3	GER -	MTT Ret	DTT 2	BEL 1	RDA 2	TXE 3	SUE 1	FIN 1		NAC 3	ESP 3		79	2n	3
	250cc	Derbi	AUT -	GER -	MTT -	DTT -	BEL -	RDA 6	TXE -	SUE -	FIN -	ULS -	NAC -	ESP -		5	33è	0
1972	250cc	Yamaha	GER -	FRA -	AUT 4	NAC -	MTT -	IUG -	DTT -	BEL -	RDA -	TXE -	SUE -	FIN -	ESP 3	18	13è	0
1974	500cc	Suzuki	FRA 2	GER -	AUT 3	NAC -	MTT -	DTT -	BEL -	SUE -	FIN -	TXE 4				30	6è	0
1975	500cc	Suzuki	FRA -	AUT -	GER -	NAC -	MTT -	DTT 1	BEL Ret	SUE 1	FIN -	TXE -				30	6è	2
1976	500cc	Suzuki	FRA 1	AUT 1	NAC 1	MTT -	DTT 1	BEL 2	SUE 1	FIN -	TXE -	GER -				72	1r	5
1977	500cc	Suzuki	VEN 1	AUT -	GER 1	NAC 1	FRA 1	DTT 2	BEL 1	SUE 1	FIN 6	TXE -	GBR Ret			107	1r	6
1978	500cc	Suzuki	VEN 1	ESP 5	AUT 3	FRA 3	NAC 5	DTT 3	BEL 3	SUE 1	FIN Ret	GBR 3	GER 4			100	2n	2
1979	500cc	Suzuki	VEN 1	AUT 12	GER Ret	NAC 4	ESP Ret	IUG Ret	DTT 2	BEL NVC	SUE 1	FIN 3	GBR 2	FRA 1		87	3r	3
1980	500cc	Yamaha	NAC 7	ESP 5	FRA Ret	DTT Ret	BEL -	FIN -	GBR Ret	GER -						10	15è	0
1981	500cc	Yamaha	AUT 4	GER 6	NAC 3	FRA 4	IUG 5	DTT Ret	BEL 4	SMR 2	GBR Ret	FIN Ret	SUE 1			72	4t	1
1982	500cc	Yamaha	ARG 2	AUT 2	FRA -	ESP 2	NAC -	DTT 3	BEL 2	IUG 3	GBR NVC	SUE LES	SMR LES	GER LES		68	5è	0
1983	500cc	Suzuki	SAF 10	FRA 7	NAC 9	GER Ret	ESP -	AUT 13	IUG 13	DTT Ret	BEL -	GBR 9	SUE Ret	SMR Ret		9	14è	0
1984	500cc	Suzuki	SAF 3	NAC Ret	ESP 7	AUT 10	GER 10	FRA 5	IUG 7	DTT Ret	BEL 9	GBR 5	SUE Ret	SMR Ret		34	6è	0

ReferènciesModifica

En altres projectes de Wikimedia:
	Commons
	Viquidites

↑ «Barry Sheene - An Amazing Life» (en anglès). motorcyclenews.com. Motor Cycle News, 04-03-2003. [Consulta: 10 febrer 2013].
↑ Noyes, Dennis «Jamás habrá otro Barry Sheene» (en castellà). SOLO MOTO 30. Alesport S.A. [Barcelona], núm. 25, 15-02-1985, p. 73.
↑ Ramkema, Wim; Heese, Jan. «Motos de competición velocidad - Barry Sheene». A: Grand Prix - Libro para cromos (en castellà). Bilbao: Publicaciones Fher, 1977, p. 7 (Àlbum de cromos). D.L. BI-1027-77, No. Reg. 4070-77. ISBN 84-243-1359-3.

[1] «Barry Sheene - An Amazing Life» (en anglès). motorcyclenews.com. Motor Cycle News, 04-03-2003. [Consulta: 10 febrer 2013].

[2] Noyes, Dennis «Jamás habrá otro Barry Sheene» (en castellà). SOLO MOTO 30. Alesport S.A. [Barcelona], núm. 25, 15-02-1985, p. 73.

[3] Ramkema, Wim; Heese, Jan. «Motos de competición velocidad - Barry Sheene». A: Grand Prix - Libro para cromos (en castellà). Bilbao: Publicaciones Fher, 1977, p. 7 (Àlbum de cromos). D.L. BI-1027-77, No. Reg. 4070-77. ISBN 84-243-1359-3.

[1]

[2]

[3]