Campionat del Món de Supersport
El Campionat del Món de Supersport (oficialment, en anglès, Supersport World Championship i abreujat WorldSSP) és un campionat de motociclisme de velocitat per a motocicletes esportives de mida mitjana. Les motos que hi competeixen es basaven originàriament en models de producció amb motors de 600 a 955 cc, depenent del nombre de cilindres. Després de les proves efectuades al Campionat britànic de Superbike, a partir del 2022 la normativa ha canviat per tal de permetre de fer-hi servir motors de cilindrada més gran, amb la idea de reflectir les cilindrades més habituals en producció actualment i encoratjar la participació d'altres fabricants.[1][2]
Nom oficial | Supersport World Championship |
---|---|
Tipus | sèrie de curses de motocicletes |
Esport | Supersport i motociclisme de velocitat |
Organitzador | FIM Dorna Sports |
Localització i dates | |
Localització | mundial |
Vigència | 1997 – |
Freqüència | anual |
Altres | |
Lloc web | worldsbk.com… |
El campionat es desenvolupa com a classe de suport del Campionat del Món de Superbike, el qual es basa de manera similar en grans motocicletes esportives de producció. Reconegut per la FIM, el WorldSSP va ser organitzat i promogut amb els mateixos mitjans que el mundial de Superbike per FGSport (anomenat Infront Motor Sports a partir del 2008[3]) fins al 2012, i per Dorna Sports a partir de la temporada del 2013.[4]
Característiques
modificaLes curses de Supersport es van introduir com a classe de suport al Campionat del Món de Superbike el 1990, inicialment com a Campionat d'Europa. L'actual WorldSSP permet motors de quatre cilindres de fins a 600 cc, de tres cilindres de fins a 675 cc i bicilíndrics de fins a 750 cc. El 1997 el campionat va esdevenir "Mundial" i el títol europeu es va atorgar dins el Campionat d'Europa de la UEM, actual FIM Europe. El nom actual de "Supersport World Championship" es va adoptar el 1999.[5] Les curses de Supersport també han estat unes de les més populars de diversos campionats nacionals durant molts anys.
La competència al campionat sol ser ferotge i el domini de la temporada per part d'un sol competidor és inusual. El campionat de 2001 va ser especialment destacat en aquest sentit i el campió final, Andrew Pitt, no va guanyar ni una sola cursa però va acumular més punts que ningú en acabar prop del primer en gairebé totes les curses.
Reglamentacions
modificaReglamentació tècnica
modificaEl 2012, per a poder competir al campionat, la motocicleta havia de complir els requisits d'homologació de la FIM i tenir un motor de quatre temps en una de les configuracions següents:[6]
- Entre 400 i 600 cc - 4 cilindres
- Entre 600 i 800 cc - 3 cilindres
- Entre 800 i 955 cc - 2 cilindres
A partir del 2023, les motocicletes homologades eren les següents: Ducati Panigale V2, Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R, MV Agusta F3 800, Suzuki GSX-R600, Suzuki GSX-R600, Triumph Street Triple 765RSi, Yamaha YZF-R6.[7]
Algunes motocicletes que havien estat anteriorment homologades eren la Bimota YB9, Ducati 748, Ducati 749, Honda CBR600F, MV Agusta F3 675, Triumph Daytona 600, Triumph Daytona 675 i Yamaha YZF600R.[8][9]
Les regulacions de Supersport són molt més estrictes que les de les Superbike. El xassís d'una moto Superesportiva ha de romandre en gran part estàndard, mentre que l'ajustament del motor és possible però està estrictament regulat. Per exemple, la cilindrada, el diàmetre i la carrera han de mantenir-se a la mida homologada (no es permet modificar el diàmetre i la carrera per augmentar la cilindrada). Tal com es fa al mundial de Superbike, s'empra un pneumàtic de control. A partir del 2020, però, els pneumàtics ja no han de ser legals per a la carretera i, per tant, es permeten slicks de competició.
Reglamentació esportiva
modificaA gairebé totes les rondes del Campionat del Món de Superbike s'hi celebra una cursa del Campionat del Món de Supersport. Les posicions inicials es decideixen per mitjà de les voltes més ràpides dels pilots a partir de dues sessions de classificació de 45 minuts. Cada cursa té aproximadament 100 quilòmetres de llargada. Normalment, la cursa té lloc entre les dues de Superbike.
El sistema de puntuació és el mateix per al campionat de pilots i per al campionat de fabricants, però només la motocicleta més ben classificada de cada fabricant en particular obté els punts per a aquest darrer campionat.
Posició | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punts | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Pilots
modificaPilots d'arreu del món competeixen al WorldSSP, majoritàriament d'Europa. D'entre els diversos que van tenir èxit al campionat, alguns han passat a competicions d'alt nivell, en particular, Cal Crutchlow, Chaz Davies i Chris Vermeulen, tot i que altres com ara Fabien Foret i Kenan Sofuoğlu han passat diversos anys competint en aquest campionat. La destacada pilot femenina María Herrera va participar en algunes curses del World Supersport.
WorldSSP Challenge
modificaDes del 2021 se celebra en paral·lel la World Supersport Challenge, una competició separada en què s'obtenen punts només a les rondes europees del Campionat del Món de Supersport. Aquesta competició es coneixia anteriorment com a la Copa d'Europa de Supersport (European Supersport Cup).
Llista de campions
modifica- A 21 de novembre de 2024
WorldSSP
modificaWorldSSP Challenge
modificaAny | Pilot | Equip |
---|---|---|
2021 | Kevin Manfredi | Altogo Racing Yamaha |
2022 | Bahattin Sofuoğlu | MV Agusta |
2023 | Tom Booth-Amos | Kawasaki Motozoo |
2024 | Simone Corsi | Ducati |
Referències
modifica- ↑ «BSB: Series bosses commit to Supersport and GP2 future» (en anglès). motorcyclenews.com, 25-11-2018. [Consulta: 30 gener 2022].
- ↑ «Triumph to enter factory BritishSSP ‘pilot’ 765 entry, eyes international return» (en anglès). visordown.com, 24-11-2020. [Consulta: 30 gener 2022].
- ↑ «Infront rebrands leading promoter in motor sport, FGSport, as Infront Motor Sports» (en anglès). infrontsports.com. Infront Sports & Media, 31-10-2008. [Consulta: 20 març 2015].
- ↑ Tremayne, Sam. «Dorna to organise both World Superbikes and MotoGP from 2013» (en anglès). autosport.com. Haymarket Media Group, 02-10-2012. [Consulta: 20 març 2015].
- ↑ «110th FIM anniversary – Flash Back 1996–1999» (en anglès). fim-live.com. Fédération Internationale de Motocyclisme, 08-12-2014. Arxivat de l'original el 24/12/2014. [Consulta: 20 març 2015].
- ↑ «Road Racing FIM Superbike & Supersport World Championships & FIM Superstock Cup regulations 2012» (en anglès). v2-fim-live.com. Fédération Internationale de Motocyclisme. Arxivat de l'original el 6/2/2015. [Consulta: 8 novembre 2012].
- ↑ «Listing of FIM Homologated Motorcycles for 2023 (Updated 28 July)» (en anglès). fim-moto.com. Fédération Internationale de Motocyclisme, 28-07-2023. [Consulta: 28 febrer 2024].
- ↑ «Superbike/Supersport World Championships: rules, time schedule, wild-card riders in Kyalami, list of homologated motorcycles» (en anglès). fim.ch. Fédération Internationale de Motocyclisme, 18-03-1999. Arxivat de l'original el 11/10/1999. [Consulta: 20 març 2015].
- ↑ «Listing of FIM homologated motorcycles for 2007» (en anglès). v2-fim-live.com. Fédération Internationale de Motocyclisme, 05-04-2007. Arxivat de l'original el 2/4/2015. [Consulta: 20 març 2015].
- ↑ «Supersport Champions - Riders» (en anglès). oldsbk.perugiatiming.com. Superbike World Championship. Arxivat de l'original el 30/6/2015. [Consulta: 20 març 2015].
- ↑ «Supersport Champions - Manufacturers» (en anglès). oldsbk.perugiatiming.com. Superbike World Championship. Arxivat de l'original el 7/2/2015. [Consulta: 20 març 2015].
- ↑ «FIM WorldSSP Challenge ready to kick off: who is joining the grid from Assen onwards?» (en anglès). worldsbk.com, 12-04-2023. [Consulta: 27 febrer 2024].
- ↑ «Winners of the WorldSSP Challenge: Booth-Amos and Motozoo» (en anglès). speedweek.com, 05-10-2023. [Consulta: 27 febrer 2024].
- ↑ «New manufacturer revealed in WorldSBK entry lists» (en anglès). visordown.com, 19-12-2023. [Consulta: 27 febrer 2024].