Canal Volga-Don
El Canal Volga-Don oficialment Canal de navegació Lenin Volga–Don (en rus:Волго–Донской судоходный канал имени В. И. Ленина abreujat com ВДСК) és un canal hidràulic que connecta el riu Volga i el riu Don en els seus punts on s'apropen més. La llargada del canal és de 101 km (45 km es fan a través dels rius i embassaments).
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Epònim | Volga, Don i Lenin  | |||
| Dades | ||||
| Tipus | Canal navegable | |||
| Part de | Unified Deep Water System of European Russia (en)  | |||
| Mesura | 101 ( ) km | |||
| Resclosa | 13 | |||
| Localització geogràfica | ||||
| Entitat territorial administrativa | óblast de Volgograd (Rússia) i óblast de Rostov (Rússia) | |||
| ||||
| Objecte del patrimoni cultural de Rússia d'importància regional | ||||
| Activitat | ||||
| Utilització | 27 juliol 1952 – | |||
Aquest canal forma part del sistema de canals de la Rússia europea. Junt amb el baix Volga i el baix Don, el canal Volga-Don proporciona la connexió navegable més directa entre la mar Càspia i la Mar d'Azov, i per tant cap els oceans.
Aquest canal comença al sud de Volgograd, prop de l'assentament de Krasnoarmeysk, i discorre cap a l'oest i nord-oest arribant a l'embassament de Tsimlyansk prop de Volgodonskoy.
Està en projecte un segon canal, Volga–Don II, que començaria al nord de Volgograd, prop de Yerzovka.
Història modifica
La idea de connectar els rius Volga i Don és molt antiga i els primers treballs per a fer-ho daten de l'any 1569 a càrrec de l'Imperi Otomà
Després de capturar Azov l'any 1696, el tsar Pere el Gran decidí construir aquest canal, però no es va portar a terme fins a l'any 1701 amb el canal Ivanovsky però resolts amb dificultats de navegació. El 1711, pel Tractat de Pruth Rússia deixà Azov i Pere el Gran va perdre l'interès en el canal que va quedar en runes.[1][2]
L'actual canal Volga–Don va ser dissenyat per Sergey Zhuk abans de la invasió nazi de Rússia de 1941 i el projecte quedà interromput per la Segona Guerra Mundial. Es va acabar i obrir a la navegació l'any 1952. Aquest canal va ser construït principalment per 100.000 o més presoners (Gulag).
Funcionament modifica
Aquest canal comença al riu Volga al sud de Volgograd; comporta núm. 1 i acaba a l'embassament de Tsimlyansk al riu Don a la ciutat de Kalatx-na-Donú. El poden usar vaixells de fins a 5.000 tones, la comporta més petita fa 145m de llargada, 17,0 m d'amplada i 3,.6 m de fondària. Les dimensions màximes permeses pels vaixells són de 140 m de llarg, 16,6& m d'ample i 3,5 m de fondària.
Aquest canal té tres estacions de bombeig d'aigua i també serveix per regadiu.
Entre altres productes, transporta carbó del Donetsk, minerals, petroli, material de construcció i cereals. Hi viatgen vaixells turístics en les dues direccions.
Referències modifica
| A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Canal Volga-Don |
- ↑ Plechko L.A. Old water routes Arxivat 2019-03-17 a Wayback Machine., Moscow, 1985. (rus)
- ↑ Ivanovsky Canal (rus)