No s'ha de confondre amb Rumb.

En navegació, el curs[1] d'una embarcació o d'una aeronau és la direcció cardinal que acaba recorrent sobre el mapa, un vehicle d'aquestes característiques. El curs s'ha de distingir i no ser confós amb rumb, que és la direcció cap on es troba apuntant la proa d'una embarcació o el morro d'una aeronau en un moment determinat.[2][3][4]

Instruments emprats per traçar un rumb en una carta nàutica o aeronàutica, que acabarà sent el curs quan el vehicle l'hagi recorregut

Curs, trajectòria, ruta i rumb

modifica

La trajectòria que una embarcació segueix sobre el terreny o trajectòria terrestre, s'anomena curs complert, o curs sobre el terreny. En el cas d'una aeronau, s'anomena simplement, trajectòria.[4] Una trajectòria prevista per a ser seguida és una ruta. Per a embarcacions i aeronaus, les rutes solen ser segments en línia recta, entre punts de referència, en els quals s'utilitzen coordenades per ubicar-los en un mapa.

Un navegant pot determinar el rumb d'una embarcació cap el següent punt de referència que hagi estat predeterminat, prenent com a base la posició inicial de l'embarcació, fent ús d'una brúixola. No obstant això, i pel fet que els corrents marins o el vent poden causar que aquesta embarcació es desviï del seu curs previst (deriva), un navegant també ha d'establir un rumb que compensi aquesta deriva. Les direccions dels rumbs a seguir s'especifiquen en graus, i partint des del nord, sigui aquest el nord veritable o el nord magnètic.

En aviació, el nord sol expressar-se com 000.[5] En alguns casos, els navegants de les primeres aeronaus solien fer servir els punts cardinals en lloc dels graus d'una brúixola, com per exemple, a l'hora d'expressar «nord-est» en lloc de 045°, cosa que va perdurar fins que a mitjans del segle xx l'ús dels graus esdevingué més freqüent.[6]

Curs veritable i curs magnètic

modifica

Referències

modifica
  1. «Optimot. Consultes lingüístiques». Llengua catalana. [Consulta: 11 juny 2024].
  2. Bartlett, Tim (2008), Adlard Coles Book of Navigations, Adlard Coles, p. 176, ISBN 978-0713689396, <https://books.google.cat/books?id=RWUQAAAAQBAJ&q=pilotage>
  3. Husick, Charles B. Chapman Piloting, Seamanship and Small Boat Handling. Sterling Publishing Company, Inc., 2009, p. 927. ISBN 9781588167446. 
  4. 4,0 4,1 Federal Aviation Administration (FAA). Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge: FAA-H-8083-25B (en anglès). Ravenio Books, 2016-09-25. 
  5. Michael Nolan. Fundamentals of Air Traffic Control. Cengage Learning, 2010, p. 201. ISBN 978-1-4354-8272-2. «For example, a runway heading north would have a magnetic heading of 360°.» 
  6. Rousmaniere, John; Smith. The Annapolis Book of Seamanship: Third Edition: Completely Revised, Expanded and Updated (en anglès). Simon and Schuster, 1999, p. 234. ISBN 9780684854205. 

Bibliografia

modifica
  1. Flavio Guglielmi, Guida al Diporto Nautico (44 ed.), Edizioni Nautiche Guglielmi, Ascoli Piceno, 2009.
  2. Pollastri Stefano, "Patente Nautica entro le 12 miglia: Testo tecnico - didattico", I.P., 2018, ISBN 9781706427926.

Enllaços externs

modifica