Daniel Ricciardo

Daniel Joseph Ricciardo (Perth, Austràlia, 1 de juliol de 1989) és un pilot de curses automobilístiques australià, actualment pilot d'Alpha Tauri en el campionat de F1. Va entrar en aquest certamen com a pilot de proves de l'escuderia Toro Rosso, amb la qual va debutar l'any 2011. Llavors es va incorporar a l'equip Red Bull (2014) ocupant el volant de Mark Webber, i en el 2018 va signar per Renault F1 per dos anys en el lloc de Carlos Sainz. I al maig de 2020, es van anunciar els fitxatges de Ricciardo per a McLaren, substituint (per 2a vegada) a Carlos Sainz, que fitxava per a la Scuderia Ferrari, substituint a Sebastian Vettel. A finals de 2022, McLaren decideix no renovar el contracte amb Ricciardo, deixant al pilot sense seient per a la temporada 2023, que torna a Red Bull com a 3r pilot.

Daniel Ricciardo

(2014)
Biografia
Naixement	(en) Daniel Joseph Ricciardo 1r juliol 1989 (34 anys) Perth (Austràlia)
Dades personals
Formació	Newman College, Perth (en)
Alçada	180 cm
Activitat
Ocupació	pilot d'automobilisme, pilot de Fórmula 1
Esport	automobilisme competició de Fórmula 1
Patrocinador	Red Bull GmbH
Trajectòria   Equip Vehicle utilitzat 2011-2011 HRT F1 Team 2012-2013 Scuderia Toro Rosso 2014-2018 Red Bull Racing 2019-2020 Renault F1 2021- McLaren 2023- Scuderia AlphaTauri
Premis (26 gener 2022)  Membre de l'orde d'Australia (2015)  premis Laureus World Sports de revelació de l'any
Lloc web	danielricciardo.com

Va guanyar el campionat britànic de Fórmula 3 l'any 2009.

Biografia

Ricciardo va néixer a Perth (Austràlia), fill de Grace and Giuseppe "Joe" Ricciardo, ambdós d'ascendència italiana. El seu pare va néixer a Ficarra però la seva família es va traslladar a Austràlia quan ell tenia set anys, mentre que la seva mare va néixer a Austràlia però els seus pares provenien de Calabria. Té una germana anomenada Michelle. El seu pare fou una figura important dins la indústria minera de l'oest d'Austràlia després de fundar GR Engineering i JR Engineering. També és col·leccionista de cotxes i ha participat en diversos campionats automobilístics australians.

Ricciardo pronuncia el seu cognom "Ricardo" enlloc de la pronunciació italiana "Rit-char-do", tal com ha sentit sempre en la seva família. En la part posterior del casc porta la imatge d'un teixó recordant el sobrenom que li van posar de petit.

Carrera

Ricciardo va començar al karting a l'edat de nou anys. El 2005, introduïa el campionat de Formula Ford australià que conduint un Van Diemen de 15 anys, acabant vuitè al final de la temporada. Al final de la temporada Ricciardo participa en una carrera a Sandown Raceway en el campionat nacional de la Fórmula Ford, però va obtenir resultats poc interessants també per l'edat del cotxe (13 anys).

L'any següent guanyava una beca al campionat de BMW amb Eurasia Motorsport. A la seva temporada de debut, Ricciardo obtenia dues victòries (els dos a BIRA) i també aconseguia una pole position a Zhuhai. Va acabar tercer al campionat de conductors amb 231 punts, 59 punts darrere del campió Earl Bamber.

A l'agost d'aquest any va poder córrer una cursa (la vuitena prova del campionat britànic) amb Motaworld Racing amb un dels seus cotxes de Fórmula BMW. Malgrat retirar-se de la primera cursa, Ricciardo es recuperava per acabar vuitè a la segona cursa i obtenia tres punts pel campionat a la seva única participació en el campionat britànic. A final d'any, disputava a la cursa final de la Fórmula BMW amb un Fortec Motorsport on acabava en cinquena posició, a catorze segons del guanyador Vietoris Cristià.

Formula Renault

L'any 2007 va competir a les categories australianes de Formula Renault amb RP Motorsport, que introduïa els campionats europeus i italians de la categoria. Va acabar el setè de l'any en la sèrie italiana amb 196 punts i marcant un únic pòdium a València.

L'australià continuava a la Formula Renault per un segon any el 2008, disputant els campionats europeus. Al final de l'any, el jove conductor aconseguia el seu primer títol europeu a la Copa d'Europa Occidental i acabava segon al campionat europeu darrere el finlandès Valtteri Bottas.

Fórmula Tres

Ja passada l'equador de la temporada 2008, Ricciardo feia el seu debut a la Fórmula 3 al Circuit de Nürburgring, on va ingressar a l'equip de SG Fórmula's. Malgrat la seva inexperiència al volant del cotxe l'australià es classificava en vuitè lloc a la primera qualificació de cursa i va finalitzar en sisè lloc a la cursa. Ricciardo passava al campionat britànic de la F3 per a la temporada 2009 amb l'equip Carlin Motorsport. També feia el seu debut en el campionat de World Series by Renault de 3.5 litres. Es retirava a la primera cursa, abans d'acabar quinzè a la segona. Quan retornava a la Fórmula Tres, estenia el seu campionat aconseguint 45 punts abans de retornar al circuit portuguès. Una victòria i un tercer lloc amb els cotxes britànics, li donaven un avantatge de 64 punts sobre Renger Van Der Zande amb només 42 de disponibles. Això significava que Ricciardo fos al primer conductor australià des de David Brabham (any 1989) que guanyava el títol de F3 britànic. Ricciardo acabava la temporada ent les dues posicions de pole per la ronda final de la sèrie, al Circuit de Brands Hatch. Ell guanyava la primera cursa per quinze segons, i acabava quarta la cursa de final de temporada.

Formula Renault 3.5 Series

El 30 d'octubre de 2009, Ricciardo signava per Tech 1 per competir a la temporada 2010.

La temporada 2011 Ricciardo estava corrent per a Isr Racing. fins que va fer el seu debut a la F1.

Ricciardo com tercer pilot de Toro Rosso al Malàisia'11.

Fórmula 1

Ricciardo feia el seu debut a Fórmula 1, quan provava per Red Bull Racing a la prova de joves conductors al Circuit de Jerez durant tres dies, (1-3 desembre del 2009). L'últim dia de proves registrava el temps més ràpid de la prova. Això el col·locava com l'únic conductor per entrar al parèntesi d'1:17. Cristian Horner director de l'equip Red Bull suggereix que Ricciardo reemplaci el seu company d'equip de Hartley com a conductor de prova i reserva de l'equip.

El 30 de juny del 2011, Ricciardo signava per a Hispania Racing, reemplaçant Narain Karthikeyan per a totes les curses restants de la temporada 2011 excepte a l'Índia, per permetre a Karthikeyan córrer a casa seva el Gran Premi. Finalment però, va poder disputar també aquesta cursa.

Toro Rosso (2012-2013)

El desembre de 2011 fou confirmat com a pilots de l'Scuderia Toro Rosso per la temporada següent junt al francès Jean-Éric Vergne. Ja en el primer Grand Premi a Austràlia va guanyar els primers punts de la seva carrera després de superar el seu company en la darrera volta. Va renovar amb l'equip novament al costat de Vergne, i el va tornar a superar en el campionat després de sumar 20 punts i acabar 13è classificat en el campionat. Aquests resultats li van permetre ascendir a l'equip principal, Red Bull Racing, quan el seu compatriota Mark Webber es va retirar al final de la temporada 2013.

Ricciardo amb a Red Bull el Malàisia'16.

Red Bull Racing (2014-2018)

En la temporada 2014 estava al volant d'un cotxe guanyador al costat de Sebastian Vettel, quatre vegades campió del món. En la primera cursa de l'any a Austràlia va acabar en segona posició però va ser desqualificat posteriorment. En el Gran Premi del Canadà va guanyar la primera cursa del seu palmarès, esdevenint el quart pilot australià en guanyar una cursa de F1, després de Jack Brabham, Alan Jones i Webber. Llavors va guanyar dues curses consecutives a Hongria i Bèlgica. Va acabar la temporada per davant del seu company i defensor del títol, sorprenent al públic i premsa internacional, i de fet, fou l'únic pilot fora de l'escuderia Mercedes que va aconseguir guanyar una cursa durant el campionat. Va acabar l'any en tercer lloc per darrere dels dos Mercedes i a molta distància del seu company Vettel, que va abandonar l'equip en finalitzar l'any. Aquests resultats li van permetre ser guardonat amb el premi Laureus World Sports Award for Breakthrough of the Year a l'esportista revelació del 2014.

El rendiment del cotxe, amb motor Renault, va ser molt decebedor durant tota la temporada 2015, en la qual només va ser capaç de pujar al podi en dues ocasions, un tercer lloc a Hongria i un segon a Singapur. Només va sumar 92 punts i en la vuitena posició de la classificació, tres punts menys que el seu nou company Daniïl Kviat.

L'any 2016 va ser més positiu per l'escuderia, ja que el cotxe va ser molt més competitiu. El cotxe va anar millorant progressivament, inicialment va acabar en la quarta posició en moltes curses, i només destaca un segon lloc a Mònaco. A partir de la meitat de la temporada va pujar al podi amb assiduïtat, un total set ocasions, tanmateix, només va aconseguir una victòria a Malàisia. Va acabar l'any novament en el tercer lloc de la classificació amb 256 punts, però molt lluny de Mercedes. El seu nou company Max Verstappen també va aconseguir una victòria i va col·laborar a fer que l'equip tornés al segon lloc en el campionat de constructors.

Va començar la temporada 2017 amb forces problemes fins a la cinquena cursa, quan va encadenar cinc podis consecutius, entre ells la victòria a Azerbaidjan. Tanmateix aquí es va acabar la bona ratxa, ja que en la resta de l'any només va aconseguir quatre podis més, tants com retirades. Gran part de la temporada va estar en la quarta posició de la classificació però un mal final de temporada el van condemnar al cinquè lloc final, darrere dels dos Mercedes i dels dos Ferrari. Va acabar novament davant del seu company Verstappen però a menys distància.

Va iniciar l'any 2018 de forma molt desigual, amb dues victòries i dues retirades en les primeres sis curses. Va guanyar a la Xina i Mònaco, i la retirada a Azerbaidjan es va produir per una topada amb el seu company d'equip mentre lluitaven pel quart lloc. A meitat de temporada, veient que l'equip seguia estacant durant anys i no aconseguien anivellar-se amb Mercedes i Ferrari, Ricciardo va anunciar que a final d'any abandonaria l'equip per fitxar per Renault Sport Formula One Team. Des d'aquest anunci, el rendiment del seu cotxe va ser molt decebedor, no va tornar a trepitjar el podi i va igualar el seu pitjor nombre de retirades amb vuit. Per contra, el seu company Verstappen va aconseguir els seus millors resultats encadenant cinc podis consecutius, un d'ells amb victòria. Va acabar l'any en el sisè lloc de la classificació a molts punts de distància dels principals rival, inclòs el seu company.

Ricciardo amb la Renault R.S.19 a Àustria'19.

Renault Sport (2019-2020)

En agost del 2018, Ricciardo va anunciar que aniria a Renault Sport amb un contracte de dos anys. En la temporada 2019, correrà junt amb el seu company d'equip Nico Hulkenberg, debuteix a l'escuderia francesa la seva terra natal amb abandonament a causa dels danys del cotxe. En les primeres curses, va abandonar per problemes de col·lisió i danys al cotxe. Seu millor resultat va ser el quart lloc del GP d'Itàlia i el cinquè lloc de Hulkenberg, sent el millor resultat també de Renault de l'any. Aquesta temporada, Ricciardo va acabar novè amb 54 punts, per davant del seu company d'equip, Nico Hulkenberg que sortirà de la escuderia.

El 2020, correrà amb el seu nou company, el francès Esteban Ocon, ex-pilot de Force India i ex-reserva da Mercedes.

Historial a la Formula 1

Any	Equip	Xassís	Motor	1	2	3	4	5	6 !	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Pos.	Punts
2011	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR6	Ferrari 056 2.4 V8	AUS P. Res.	MYS P. Res.	CHN P. Res.	TUR P. Res.	ESP P. Res.	MON P. Res.	CAN P. Res.	EUR P. Res.															27è	0
	HRT F1 Team	Hispania F111	Cosworth CA2011 V8									GBR 19	GER 19	HUN 18	BEL Ret	ITA Nc	SIN 19	JPN 22	KOR 19	IND 18	ABU Ret	BRA 20
2012	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR7	Ferrari 056 2.4 V8	AUS 9	MYS 12	CHN 17	BHR 15	ESP 13	MON Ret	CAN 14	EUR 11	GBR 13	GER 13	HUN 15	BEL 9	ITA 12	SIN 9	JPN 10	KOR 9	IND 13	ABU 10	USA 12	BRA 13			18è	10
2013	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR8	Ferrari 056 2.4 V8	AUS Ret	MYS 18	CHN 7	BHR 16	ESP 10	MON Ret	CAN 15	GBR 8	GER 12	HUN 13	BEL 10	ITA 7	SIN Ret	KOR 19	JPN 13	IND 10	ABU 16	USA 11	BRA 10				14è	20
2014	Infiniti Red Bull Racing	Red Bull RB10	Renault Energy F1-2014 1.6 V6 t	AUS DSQ	MYS Ret	BHR 4	CHN 4	ESP 3	MON 3	CAN 1	AUT 8	GBR 3	GER 6	HUN 1	BEL 1	ITA 5	SIN 3	JPN 4	RUS 7	USA 3	BRA Ret	ABU 4				3r	238
2015	Infiniti Red Bull Racing	Red Bull RB11	Renault Energy F1-2015 1.6 V6 t	AUS 6	MYS 10	CHN 9	BHR 6	ESP 7	MON 5	CAN 13	AUT 10	GBR Ret	HUN 3	BEL Ret	ITA 8	SIN 2	JPN 15	RUS 15	USA 10	MEX 5	BRA 11	ABU 6				8è	92
2016	Red Bull Racing	Red Bull RB12	TAG Heuer 1.6 V6 t	AUS 4	BHR 4	CHN 4	RUS 11	ESP 4	MON 2	CAN 7	EUR 7	AUT 5	GBR 4	HUN 3	GER 2	BEL 2	ITA 5	SIN 2	MYS 1	JPN 6	USA 3	MEX 3	BRA 8	ABU 5		3r	256
2017	Red Bull Racing	Red Bull RB13	TAG Heuer 1.6 V6 t	AUS Ret	CHN 4	BHR 5	RUS Ret	ESP 3	MON 3	CAN 3	AZE 1	AUT 3	GBR 5	HUN Ret	BEL 3	ITA 4	SIN 2	MYS 3	JPN 3	USA Ret	MEX Ret	BRA 6	ABU Ret			5è	200
2018	Aston Martin Red Bull Racing	Red Bull RB14	TAG Heuer 1.6 V6 t	AUS 4	BHR Ret	CHN 1	AZE Ret	ESP 5	MON 1	CAN 4	FRA 4	AUT Ret	GBR 5	GER Ret	HUN 4	BEL Ret	ITA Ret	SIN 6	RUS 6	JPN 4	USA Ret	MEX Ret	BRA 4	ABU 4		6è	170
2019	Renault F1 Team	Renault R.S.19	Renault E-Tech 19 1.6 V6 t	AUS Ret	BHR 18†	CHN 7	AZE Ret	ESP 12	MON 9	CAN 6	FRA 11	AUT 12	GBR 7	GER Ret	HUN 14	BEL 14	ITA 4	SIN 14	RUS Ret	JAP DSQ	MEX 8	USA 6	BRA 6	ABU 14		8è	54
2020	Renault DP World F1 Team	Renault R.S.20	Renault E-Tech 20 1.6 V6 t	AUS CC	AUT Ret	STY 8	HUN 8	GBR 4	70A 14	ESP 11	BEL 4	ITA 6	TSC 4	RUS 5	EIF 3	POR 9	EMR 3	TUR 10	BHR 7	SHK 5	ABU 8					5è	181
2021	McLaren F1 Team	McLaren MCL35M	Mercedes M12 E Performance 1.6 V6 t	BHR 7	EMR 6	POR 9	ESP 6	MON 12	AZE 9	FRA 6	STY 13	AUT 7	GBR 5	HUN 11	BEL 4	PBA 11	ITA 1	RUS 4	TUR 13	USA 5	CMX 12	SAO Ret	QAT 12	KSA 5	ABU 12	8è	115
2022	McLaren F1 Team	McLaren MCL36	Mercedes F1 M13 E Performance 1.6 V6 t	BHR 14	KSA Ret	AUS 6	EMR 18	MIA 13	ESP 12	MON 13	AZE 8	CAN 11	GBR 13	AUT 9	FRA 9	HUN 15	BEL 15	PBA 17	ITA Ret	SIN 5	JAP 11	USA 16	CMX 7	SAO Ret	ABU 9	11è	37
2023	Scuderia AlphaTauri	AlphaTauri AT04	Honda RBPTH001 1.6 V6 t	BHR	KSA	AUS	AZE	MIA	MON	ESP	CAN	AUT	GBR	HUN 13	BEL 15	PBA Les	ITA Les	SIN Les	JAP Les	QAT Les	USA	CMX	SAO	LAV	ABU	22è*	0*
2024	RB Formula One Team
Font:

^* Sessió en curs.
La negreta indica pole position
La cursiva indica volta ràpida.

Enllaços externs

• Daniel Ricciardo - Lloc web oficial
• Perfil a Driver Database