Revisió del 10:58, 1 oct 2012 modifica Mcapdevila (discussió \| contribucions) 185.502 edits Cap resum de modificació ← Edició anterior		Revisió del 10:59, 1 oct 2012 modifica desfés Mcapdevila (discussió \| contribucions) 185.502 edits Cap resum de modificació Edició següent →
Línia 2: [[Fitxer: Yaw Axis.svg\|thumb\|270px\|Els tres eixos principals ]] S'anomenen '''eixos de l'avi''' els tres [[sistema de coordenades cartesianes\|eixos]] imaginaris [[Perpendicularitat\|perpendiculars]] entre si, amb el punt d'intersecció situat sobre el [[centre de gravetat]] de l'avió, respecte als quals una [[aeronau]] pot pivotar o rotar. Aquests tres eixos són l'[[eix transversal]] (o lateral), el [[Eix longitudinal\|longitudinal]] i el vertical. == Eix transversal (capcineig)==▼ [[Fitxer: Aptch.gif\|thumb\|esquerra\|El moviment de capcineig és una rotació sobre l'eix que passa per les ales.]]▼ L'eix transversal és un eix imaginari que s'estén de punta a punta de les ales de l'[[avió]]. El moviment que realitza l'avió al voltant d'aquest eix es denomina capcineig . El [[pilot]], des de la [[cabina de vol]] és capaç de modificar l'orientació respecte a aquest eix a través del [[timó de profunditat]]. En estirar el [[bastó de comandament]] cap enrere (cap al pilot) es produeix una elevació del morro de l'avió, i al empènyer endavant es produeix una baixada del morro de l'avió.▼ == Eix longitudinal (balanceig)== Linha 22 ⟶ 18: Etimològicament, hi ha una accepció nàutica del terme "''guinyada''", de la qual es deriva l'accepció aeronàutica. La RAE la defineix com '' "desviament accidental o involuntari de la nau amb relació al rumb que porta" ''. ▲== Eix transversal (capcineig)== ▲[[Fitxer: Aptch.gif\|thumb\|~~esquerra~~150px\|El moviment de capcineig és una rotació sobre l'eix que passa per les ales.]] ▲L'eix transversal és un eix imaginari que s'estén de punta a punta de les ales de l'[[avió]]. El moviment que realitza l'avió al voltant d'aquest eix es denomina capcineig . El [[pilot]], des de la [[cabina de vol]] és capaç de modificar l'orientació respecte a aquest eix a través del [[timó de profunditat]]. En estirar el [[bastó de comandament]] cap enrere (cap al pilot) es produeix una elevació del morro de l'avió, i al empènyer endavant es produeix una baixada del morro de l'avió. == Vegeu també ==

Eixos de l'avió: diferència entre les revisions