North London Line: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m r2.7.1) (Robot afegeix: da:North London Line |
m →Ruta |
||
Línia 58:
== Ruta ==
La major part de la línia recorre el nord de [[Londres]] formant una curva. Només les estacions de Richmond i Kew Gardens es troben al sud del riu [[Tàmesi]]. El creuament del riu es fa através del pont [[Kew Railway Bridge]] en vies compartides amb la línia [[District Line|District]] del [[metro de Londres]]. La localització de l'extrem oriental ha variat al llarg dels anys. Entre el [[1944]] i [[1986]] va estar a Broad Street, després es va passar a North Woolwich, i ara reduït a [[estació de Stratford|Stratford]]. Uu túnel, el [[Hampstead Heath tunnel]], circula per sota de [[Hampstead (Camden)|Hampstead]] entre Finchley Road & Frognal i Hampstead Heath.
La línia es de doble via amb vies de tres i quatre rails entre Camden Road i Dalston Kingsland. L'antic tram de North Woolwich incloïa una secció de via única entre Custom House i Nort Woolwich, i el tram de Broad Street estava format de quatre vies. Ambdós eren vies de tres rails electrificats.
Línia 64:
La línia està electrificada utilitzant el sistema de tercer rail des de Richmond a Acton Central, Camden Road a Dalston Kingsland i Dalston Kingsland a Stratford. Des d'Acton Central a Camden Road, Camden Road a Dalston Kingsland i Dalston Kingsland a Channelsea Junctions les línies estan electrificades mitjançant línies aèries.
Quan va començar el servei a North Woolwich el [[1985]] els trens utilitzaven el tercer rail. Quan els trens van ser reemplaçats al llarg dels anys pels de Class 313 de sistema dual, es va fer possible la circulació per les línies electrificades que s'havien construït per al benefici dels trens de mercaderies.
== Operacions actuals ==
| |||