Línia 1 de Metrovalència: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Línia 133:
El desembre de 2008 o gener de 2009 s'inaugurarà el túnel que soterrarà les vies del Ramal de [[Llíria]] des d' ''[[Estació de l'Entroncament|Empalme]]'' a [[estació de Paterna|Paterna]]).
S'eliminarà l'anomenat "revolt de la mort" entre [[estació de Plaça d'Espanya (València)|Plaça d'Espanya]] i [[Estació de Joaquim Sorolla-Jesús|Joaquim Sorolla-Jesús]], i es prolongarà cap a les estacions [[estació de Bailén|Bailén]]-Estació Central (amb conexió amb la [[línia 2 del metro de València|línia T2]], la [[línia 5 del metro de València|línia 5]], la [[línia 7 del metro de València|línia 7]], [[Rodalies València|Rodalies]], [[Trens regionals del País Valencià|Regionals]] i el [[TGV]]) i continuarà amb les noves estacions de ''Peris i Valero'', ''Ausiàs March'' i ''La Nova Fe'' (T6, T8).
Aquest túnel passa davall del futur barri del [[Parc Central (València)|Parc Central]] i modifica per complet la primera línia de MetroValencia donant servei a més als barris de [[Malilla]], La Plata i [[Font de Sant Lluís]].
Mentrestant, la línia entre [[Estació de Joaquim Sorolla-Jesús|Joaquim Sorolla-Jesús]] i ''[[Estació de Castelló de la Ribera|Villanueva de Castellón]]'' passarà a ser compartida entre la [[línia 5 del metro de València|línia 5]] (fins a [[Estació de Torrent|Torrent]]) i la nova [[línia 7 del metro de València|línia 7]] o MetroRibera.
'''Dates:''' Es va acordar que la ''línia 1'' hauria d'arribar a ''La Nova Fe'' alhora que s'acabaren les obres del nou hospital, que aproximadament acabaran a 2008. Açò, evidentment, no s'ha previst, i les obres ni tan se vol han començat, ja que estan condicionades per l'actuació al ''Parc Central''.
{{cal coor val}}
| |||