Bloqueig de Berlín: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Robot afegint {{Commonscat|Berlin Airlift}} a partir de fi:Berliinin saarto
Cap resum de modificació
Línia 8:
Després del final de la [[Segona Guerra Mundial]], [[Alemanya]] havia estat dividida en quatre [[zona d'ocupació|zones d'ocupació]]. [[Berlín]], que tenia un estatus especial, també va ser dividida en quatre sectors i es trobava enmig de la zona d'ocupació soviètica. Tant Alemanya com Berlín havien de ser administrades conjuntament per la Comandància [[Aliats de la Segona Guerra Mundial|Aliada]], composta per les quatre potències vencedores de la guerra. Tanmateix, segons el punt de vista soviètic, Berlín formava part de la seva zona d'ocupació.
 
Quan es van delimitar els sectors, no es va establir cap reglamentació concreta sobre carreteres o trens,. enEn canvi, si que es va acordar la creació de tres corredors aeris permanents entre la capital i les zones d'ocupació occidentals d'Alemanya: Berlín-[[Hamburg]], Berlín-[[Hannover]] i Berlín-[[Frankfurt del Main|Frankfurt]].
 
Poc després del final de la guerra ja van començar els conflictes entre el [[OTAN|bloc capitalista]] i el [[Pacte de Varsòvia|bloc comunista]]. Les tensions entre els [[Estats Units d'Amèrica|EUA]], el [[Regne Unit de la Gran Bretanya i Irlanda del Nord|Regne Unit]] i [[França]], per un costat, i l'URSS per l'altre van provocar una crisi a principis de 1948. Com a protesta contra les decisions de la Conferència de les Sis Potències de [[Londres]], la Unió Soviètica va abandonar la Comandància Aliada el [[20 de març]] i el [[16 de juny]] va sortir també de l'administració berlinesa.