Amb petits [[motor]]s de [[gasolina]], a la segona meitat del [[segle XIX]] era possible construir petits vaixells ràpids de guerra. Els primers vaixells d'aquest tipus van aparèixer al [[segle XX]], construïts per [[Itàlia]] i la [[Gran Bretanya]]. El primer d'aquests vaixells va ser armat amb canons petits, i més tard van ser emprats els [[torpede]]s automotors, més eficaços. La primera acció notable del nou vaixell va ser l'enfonsament del [[cuirassat]] [[Imperi austrohongarès|austrohongarès]] [[SMS Szent István]] per les [[Motoscafo Armato Silurante|llanxes italianes MAS]]-15, l'any 1918, durant la [[Primera Guerra Mundial]].▼
{{Article principal|torpediner}}
▲AmbGràcies petitsa la invenció dels [[motorMotor de combustió interna|motors]]s de [[gasolina]],ai laaltres segonainnovacions meitattècniques de finals del [[segle XIX]] erafou possible construir petits vaixells[[Vaixell ràpidsde guerra|vaixells de guerra]] de gran velocitat. Els primers vaixells d'aquest tipus van aparèixer ala inicis del [[segle XX]], construïts per [[Itàlia]] i la [[Gran Bretanya]]. El primer d'aquests vaixells va ser armat amb [[canó|canons]] petitsde calibre petit, tot i que més tard van ser empratsarmats elsamb [[torpede]]s automotorsautopropulsats, cosa que en va fer augmentar molt la capacitat ofensiva. Aquesta tipologia de naus, també anomenats [[llanxa llançatorpedes]], suposaven un perill important per les naus de guerra principals com ara [[cuirassat]]s i [[creuer (vaixell de guerra)|creuers]]. Això portar al desenvolupament dels [[destructors]] un tipus de vaixell de guerra més eficaçospetit i àgil que les naus capitals, la missió inicial dels quals era destruir els torpediners enemics. La primera acció notable del nou vaixell va ser l'enfonsament del [[cuirassat]] [[Imperi austrohongarès|austrohongarès]] [[SMS Szent István]] per les [[Motoscafo Armato Silurante|llanxes italianes MAS]]-15, l'any 1918, durant la [[Primera Guerra Mundial]].
===La revolució dels míssils antivaixell===
Després de la [[II Guerra Mundial]], l'ús d'aquesta classe de [[vaixell]]s va anar decreixent als [[Estats Units]] i la [[Gran Bretanya]], tot i que la [[Unió Soviètica]] encara mantingués un gran nombre de canoners i [[torpediner]]s en servei. Amb l'ús de míssils antivaixell als anys seixanta va tornar l'interès a l'ús de llanxes d'atac ràpid. Amb models desenvolupats primer a la [[Unió Soviètica]] i després a occident, sobretot a [[França]] i [[Alemanya]]. [[França]] també va construir un gran nombre d'aquest tipus de vaixells destinats a l'[[exportació]].
La [[Primera Guerra del Golf]] el [[1991]] va descobrirfer evident un defecte important en la [[filosofia]] de disseny dels FACs després que ununa grup de FACsesquadra [[iraq|iraquians]] fos destruïtdestruida per [[helicòpter]]s [[Linx]] britànics armats amb míssils [[Sea Skua]];. elsHabitualment FACsles llanxes ràpida d'atac no teniencomptaven gairebé amb cap sistema de [[defensa antiaèria]], tot i que anaven equipats amb un [[radar]] de defensa aèria, ja que la petita mida del vaixell feia pensar que no es consideressin vulnerables a l'amenaça aèria.
En anys recents, elsles FACsllanxes ràpides han estat equipats cada vegada més amb [[míssil superfície-aire|míssilmíssils antiaeris]] o [[CIWS]] i se n'ha augmentat el [[Desplaçament (nàutica)|desplaçament]] - fins a 800 tones-. ElsAlguns dels FACsdissenys més grans són capaços de portar un [[helicòpter]].
