Mokha: diferència entre les revisions

Els holandesos van atacar Mokha el 1659/1660. El 1660 els anglesos van començar a comerciar amb cafè; no ho havien fet abans però era un dels productes principals. Un gran carregament de cafè fou portat a [[Comtat d'Holanda|Holanda]] el 1663. El 1661 la reina mare de [[sultanat de Bijapur|Bijapur]] va anar des de Vergula (al nord de [[Goa]]) fins a [[la Meca]] en peregrinació, en una nau holandesa; el vaixell va passar per Mokha i no fou autoritzat a seguir el viatge fins que tots els vaixells musulmans van estar disposats per la sortida. Els holandesos es van dirigir llavors al imam [[al-Muttawakkil ala ilah Ismail ibn al-Kasim]]. També els francesos, amb Colbert, van comerciar a Mokha i altres punts. Després de la conquesta d'[[Hadramaut]], els zaydites van entrar en conflicte amb [[Oman]], un poder marítim naixent, que el 1669 van fer una incursió contra Aden i Mokha; en aquesta època governava el port al-Hasan ibn al-Mutahhar al-Djarmuzi un escriptor important.

 

 

La factoria holandesa, diverses vegades tancada i reoberta, fou altre cop reoberta el 1708 amb dret a exportar 600 barrils de cafè per any sense drets de duana. El cafè havia estat començat a cultivar a l'illa de [[Java]]. El 1709 i el 1713 la [[Companyia Francesa de Saint-Malo]] va enviar dos vaixells armats a Mokha i es va concloure un tractat comercial pel qual s'obria una factoria; els francesos van comprar plantes de cafè per plantar a l'illa Reunion. El 1716 va pujar al tron l'imam al-Mansur bi-llah que va enviar igualment un "dola" a governar Mokha. Els bens que venien els francesos no foren pagats directament sinó compensats amb franquícia dels drets de duana i això va molestar als francesos que van bombardejar el port el 1737. Encara que el cafè adquirit fou venut a França al doble del preu, el profit era insuficient i es va aturar el comerç progressivament. Durant aquest segle també hi va haver una factoria danesa i el 1720 s'esmenten vaixells de la [[Companyia d'Ostende]]. El 1755 Mokha fou visitada per un agent de la [[Companyia Sueca de les Índies Orientals]] per informar de les possibilitats de comerç. Els francesos van desaparèixer després del 1756. El 1763 hi arribava cada dos anys un vaixells de la [[Companyia Britànica de les Índies Orientals]] per carregar cafè. Els holandesos en canvi havien deixat de comerciar a Mokha o be ho feien rarament. Les taxes només eren del 10% i els europeus a més només pagaven el 3% i tenien drets de emmagatzemar el producte a factories i encara rebien una prima si s'emportaven un vaixell gran ple. Consta que en aquest temps s'havia establert a Mokha una incipient industria del vidre.