Revisió del 02:03, 24 set 2013 modifica Langtoolbot (discussió \| contribucions) Bots 1.187.114 edits m Corregit: incloent -> incloent-hi ← Edició anterior		Revisió del 18:54, 25 oct 2013 modifica desfés Langtoolbot (discussió \| contribucions) Bots 1.187.114 edits m Corregit: celebrat al l'enllaç ent -> celebrat a l'enllaç ent Edició següent →
Línia 13: El 23 de juliol de 2011 va entrar funcionament el tram de la C-37 d'Igualada a Castellfollit del Boix, d'uns 7 km, que transcorre per una zona boscosa i compta amb el túnel ''Can Jorba'' de 154 metres, diversos viaductes, i 3 enllaços. La via passà per l'est de l'antic traçat de la [[C-241]], entre els termes d'[[Òdena]] i [[Castellolí]].<ref name ="terr"/> El 2 de desembre de 2011 [[Artur Mas]], president de la Generalitat, i [[Lluís Recoder]], conseller de Territori i Sostenibilitat, inauguraren el darrer tram de l'eix en un acte celebrat ala l'enllaç entre la C-15 i la [[C-32]], a Vilanova i la Geltrú.<ref name="malla">lamalla.cat, 2/12/2011, [http://www.lamalla.cat/infolocal/noticies/article?id=1003506 Manresa, Igualada, Vilafranca i Vilanova, a tocar]</ref><ref>La Vanguardia, [http://www.lavanguardia.com/vida/20111202/54239629761/ultimo-tramo-eix-diagonal-c-15-entra-servicio-este-viernes.html El último tramo del Eix Diagonal entrará en servicio este viernes]</ref> Aquest darrer tram, de 13 km d'autovia amb dos carrils de circulació per sentit, uní Vilafranca del Penedès i Vilanova passant per Canyelles, i fou el tram més laboriós, incloent-hi 3 túnels dobles i prop de 1400 metres de viaducte.<ref name="malla"/> == Referències==

C-15: diferència entre les revisions