Mukalla: diferència entre les revisions

Fou tradicionalment un port principal pel comerç entre Aràbia d'un costat i l'Índia i l'Àfrica de l'altre. Actualment té al tomb dels 200.000 habitants, però el [[1931]] no en tenia més de 10.000 i el [[1980]] uns 80.000. Les cases tradicionals són blanques que fan un acusat contrast amb les muntanyes del fons i el blau de la mar; la construcció es una barreja entre els estils iemenita, àrab i indi, ja que la població àrab original va tenir forta influència dels banians, els mercader indis, que es van establir en aquest port. També hi havia petites minories de zanzibaresos, perses, grecs i jueus. Els beduins no foren admesos a la ciutat fins després del [[1967]] igual que els ''subyan'', els negroides originaris de Wadi Hadjar (que es pensa tradicionalment que eren descendents d'esclaus africans del temps d'[[Abraha]])

 

 

La seva producció principal es el guix i la pesca amb industries relacionades amb el peix; també té certa importància la construcció de vaixells en concret els anomenats abaris. El [[1977]] fou unida a [[Aden]] per carretera. A partir del [[1980]] va començar el seu desenvolupament, i darrerament la renovació del seu port ha permès millorar la seva economia; no obstant el port no es pot quasi be utilitzar del juny al setembre (el temps dels monsons) i en aquestos mesos s'utilitza el proper port de Burum (al Ras Burum a un 30 km al sud-oest) molt més protegit. El port exporta principalment peix i tabac i altres productes; el tabac que s'exporta és l'humuni dels somalis