Shinkansen: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Bot: Traient 50 enllaços interwiki, ara proporcionats per Wikidata a d:q164338
m Corregit: fins (+ numeral o indefinit) -> fins a
Línia 8:
El [[1 d'octubre]] de [[1964]], coincidint amb la celebració dels Jocs Olímpics, es va obrir la ruta Tòquio-Osaka, de 515 km de longitud. En aquells moments la velocitat màxima que oferia era de 210 km/h. La durada del trajecte complet era d'entre quatre i cinc hores. Es van oferir dos tipus de trens, els Hikari i els Kodama. Tot i ser tecnològicament idèntics, els primers feien parada només a certes estacions intermèdies ([[Nagoya]] o [[Kyoto]]), mentre que els Kodama s'aturaven a totes les parades. Aquesta distinció ha perdurat fins a data d'avui.
 
L'èxit de la nova línia, que va transportar 100 milions de passatgers en poc més de dos anys, va animar la construcció d'extensions. La primera d'elles, inaugurada l'any 1972, feia arribar els "trens bala" fins a [[Okayama]]. Posteriors extensions fins a [[Hiroshima]] i [[Hakata]], van configurar el Sanyo Shinkansen, que permet assolir velocitats de fins a 300 km/h.
 
El concepte Shinkansen també va ser aplicat a les línies que es dirigien al nord de Honshu. Així,