|
'''CASA''' ('''Construcciones Aeronáuticas S.A.''') va ser una companyia espanyola especialitzada en la construcció i reparació d'aeronaus, fusionada en [[2000]] amb altres companyies en la companyia [[EADS]] (''European Aeronautic Defence and Space Company'', Companyia Europea de Defensa Aeroespacial).<ref name=fusio/>
== Història ==
La companyia va ser fundada el 2 de març de [[1923]], pel comandant i enginyer ''José Ortiz Echagüe'' amb un capital social de 1,5 milions de pessetes (250.000 €), a [[Getafe]] ([[Madrid]]), per la fabricació del [[Breguet 19]], que havia d'equipar les forces aèries d'Espanya. El primer d'aquests avions es va entregar el [[1927]].
Posteriorment, el [[1926]], es va construir una nova factoria a [[Cadis]] per construir el [[Dornier Do J]] ''Super-Wall'', i el primer i únic que va sortir es va batejar com ''Numancia'', de quatre motors, per un projecte de volar fent la volta al món. Per continuar després amb els ''Wall'' normals de dos motors.
En [[1928]], amb l'experiència acumulada de les fabricacions anteriors, van començar la construcció d'un prototip d'avió lleuger, de disseny propi, anomenat CASA-1, que va volar per primer cop en [[1929]].
Durant la [[Guerra Civil Espanyola]], les factories van sofrir una sèrie de trasllats, d'acord amb els moviments dels fronts. Així, tenim el trasllat de Getafe a [[Alacant]], i després a [[Sabadell]], per tornar a altre cop a Getafe, una vegada que va acabar la guerra. També es va obrir una nova factoria a [[Tablada]] ([[Sevilla]]), a on es van començar a fabricar sota llicencia alemanya, una sèrie d'avions de la [[Segona Guerra Mundial]].
Després de la davallada de la [[Guerra Civil Espanyola]], el juny de [[1943]], l'[[Instituto Nacional de Industria|INI]], es fa càrrec d'un 33% de les accions de CASA, que va anant ampliant posteriorment. Mentre que la indústria aeronàutica girava al votant de CASA, per la construcció de avions de transport, i que [[AISA]] ho feia en entrenadors bàsics, i ''Hispano Aviación'' ho feia en [[Caça|avions de combat]].
El juny de [[1944]], va volar el primer [[Junkers Ju 52]]/3m, d'una sèrie de 170 avions sortits de la factoria de Getafe.
No va ser fins al [[1946]], que es va refer l'Oficina de Projectes, per a nous dissenys, on va començar el disseny de tres nous aparells de transports: l'''Alcotán'', l'''Halcón'' i l'''Azor''.
[[Fitxer:C212PeralesdelRio.jpg|rigth|thumb|250px|Casa C-212 Aviocar, un de els avions més venuts per l'empresa]]
El [[1955]] va firmar diversos contractes de manteniment dels avions de la [[Força Aèria dels Estats Units d'Amèrica]], estacionats a Europa, com així també de l'[[Exèrcit de l'Aire Espanyol]] i l'[[Armada Espanyola]]. En el període comprès entre [[1954]] i [[1982]] passaren per les seves instal·lacions un total de 6.851 aparells.
Més endavant, i durant el transcurs de l'any [[1962]], va començar una diversificació de les col·laboracions amb diferents empreses, per a nous projectes, i començant el interès i desenvolupament de la branca espacial. D'aquesta època son les col·laboracions amb ''Dassault'' peel ''HFB-320 Hansajet'' i el projecte ''Mercure'', i amb ''Sud-Aviation'' (avui [[Aerospatiale]]) per a projectes espacials europeus.
També el mateix any, la companyia americana [[Northrop]], es va convertir en accionista de CASA, ja que s'havia arribat al acord de fabricar 70 caces ''F-5'' per a l'Exèrcit de l'Aire. El primer ''F-5'' va sortir de la factoria de Getafe, el 22 de maig de 1969.
L'[[Instituto Nacional de Industria|INI]], va obtenir la majoria d'accions el [[1971]], i absorbí la companyia ''[[Hispano Aviación]]'', i un any més tard la fàbrica de motors [[ENMASA]]. Així, quedà concentrat el sector aeronàutic en CASA. Un any després, es va incorporar al grup d'interès econòmic [[Airbus]] Industrie.
El [[1973]] es va fusionar amb l'empresa [[Elizalde|Elizalde, S.A]] i posteriorment es va arribar a un acord amb [[Indonèsia]], per la fabricació en aquest país, del ''CASA C-212'', model que havia sorgit un any abans. Aquest model ha estat un de els més representatius, ja que va arribar a unes vendes de més de 450 aparells. També és d'aquesta època la col·laboració amb el programa [[Ariane]] i la posada en funcionament del centre d'assajos de bateries espacials ''ESTEC''.
A requeriments de l'Exèrcit de l'Aire, i devers el [[1975]] va començar el desenvolupament de l'entrenador bàsic avançat ''C-101'', que posteriorment es va concedir llicència de fabricació i intercanvi tecnològic amb [[Xile]].
En començar els anys 80 i juntament amb l'''Industri Pesawat Terbang Nusantara'' d'[[Indonèsia]], es va desenvolupar el ''C-235'', [[Motor de reacció#Turbopropulsor (Turbohèlix)|turbohèlix]] de transport tàctic i patrulla marítima. També forma part de variats grups industrials com [[Airbus]], [[Advanced Core Military Engine|ACME]], Arianespace, a més de dissenyar i fabricar seccions d'avió per altres companyies.
[[McDonnell Douglas]] i CASA van firmar un acord el [[1993]] per fer el muntatge final i la prova de 8 avions ''Harrier II Plus'', que havia adquirit l'Armada Espanyola. La primera unitat volà el [[1995]]. En quant al primer [[Eurofighter Typhoon|Eurofighter]] espanyol, el ''DA6'', va volar el 31 d'agost de [[1996]], i dos anys més tard s'acordà la fabricació dels avions.
Es va anunciar el llançament del nou avió ''C-295'', desenvolupat ja dintre el projecte EADS (European Aeronautic Defence and Space Company) en [[1997]], sent el primer client el Exercit de l'Aire. Dit consorci no es va constituir amb la firma del acord el 2 de desembre de [[1999]] de les companyies DASA ([[Alemanya]]), Aérospatiale [[Matra]] ([[França]]) i CASA. Que no va ser efectiu fins juliol del [[2000]].<ref name=fusio>[http://www.nettby.es/community/article.php?id=2406&community_id=471| La Historia de Construcciones Aeronáuticas CASA {{es}}]</ref>
== Models fabricats ==
=== Disseny Propi ===
* CASA-1
* CASA III
* CASA C-202 Halcón
* CASA C-207 Azor
* [[CASA C-212 Aviocar]]
* CASA C-101 Aviojet
* CASA CN-235
* [[CASA C-295]]
Es queden sense figurar altres projectes que no van veure la llum, per diverses raons.
=== Sota Llicència ===
[[Fitxer:C-295.JPG|rigth|thumb|250px|El CASA C-295 el darrer projecte dut a terme per l'empresa]]
* [[Breguet 19]]
* [[Dornier Do J]] '''”Wall”'''
* [[Vickers Vildebeest]]
* [[Polikarpov I-15]]
* Gotha Go 145A / CASA 1.145
* Bücker Bü 131 "Jungmann"
* Bücker Bü 133 "Jungmeister"
* [[Junkers Ju 52]]/3m / CASA 352 L
* [[Heinkel He 111]]H-2 /CASA 2.111 "Pedro"
* Dornier Do 27
* MBB 223 "Flamingo" / CASA 223 "Flamingo"
* Northrop F-5A, F-5B, RF-5A
* MBB Bo 105
== Vegeu també ==
* [[EADS]]
* [[Motor de reacció]]
== Referències ==
{{Referències}}
== Bibliografia ==
* {{MotorAZ|15}}
== Enllaços externs ==
{{Commonscat}}
* [http://cybereuskadi.com/las-historia-de-la-aviacion-espanola-pasa-por-euskadi| Història de l'aviació espanyola {{es}}]
{{ORDENA:CASA}}
[[Categoria:Empreses d'Espanya]]
[[Categoria:Enginyeria mecànica]]
[[Categoria:Fabricants d'avions]]
| 