Diferència entre revisions de la pàgina «Suspensió MacPherson»

m
Corregit: en -> a portar
m (Robot afegint {{Commonscat}} que enllaça commons:category:MacPherson struts)
m (Corregit: en -> a portar)
 
== Història ==
Earle S. MacPherson va desenvolupar el disseny d'aquesta suspensió el 1949 basant-se en dissenys creats el 1920 per [[Guido Fornaca]] a [[FIAT]]. És probable que MacPherson inspirés el seu disseny en les suspensions desenvolupades a Cottin-Desgouttes que feien servir el mateix disseny però amb [[suspensió de ballesta]]. El primer cotxe ena portar suspensió MacPherson va ser el [[Ford Vedette]] de 1949, i va ser adoptada també en el [[Ford Consul]] de [[1951]]. MacPherson va desenvolupar la suspensió per poder ser utilitzada en totes quatre rodes, però els constructors van utilitzar-la majoritàriament com a suspensió davantera, on, a més a més de la funció de suspensió, es feia servir per a la direcció. El 1957 [[Colin Chapman]] empleat de [[Lotus Cars]] va aplicar aquest disseny a la suspensió posterior del [[Lotus Elite]]. Com a resultat aquest tipus de suspensió a les rodes posteriors s'anomena sovint [[suspensió Chapman]].
 
== Disseny ==
1.123.225

modificacions