Llanxa ràpida d'atac: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
m Corregit: destruida -> destruïda per |
||
Línia 12:
Després de la [[II Guerra Mundial]], l'ús d'aquesta classe de [[vaixell]]s va anar decreixent als [[Estats Units]] i la [[Gran Bretanya]], tot i que la [[Unió Soviètica]] encara mantingués un gran nombre de canoners i [[torpediner]]s en servei. Amb l'ús de míssils antivaixell als anys seixanta va tornar l'interès a l'ús de llanxes d'atac ràpid. Amb models desenvolupats primer a la [[Unió Soviètica]] i després a occident, sobretot a [[França]] i [[Alemanya]]. [[França]] també va construir un gran nombre d'aquest tipus de vaixells destinats a l'[[exportació]].
La [[Primera Guerra del Golf]] el [[1991]] va fer evident un defecte important en la [[filosofia]] de disseny dels FACs després que una esquadra [[iraq|iraquians]] fos
En anys recents, les llanxes ràpides han estat equipats cada vegada més amb [[míssil superfície-aire|míssils antiaeris]] o [[CIWS]] i se n'ha augmentat el [[Desplaçament (nàutica)|desplaçament]] fins a 800 tones-. Alguns dels dissenys més grans són capaços de portar un [[helicòpter]].
| |||