Malanyeu: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Corregit: dons -> doncs no
m Corregit: pero no va ser > però no va ser
Línia 83:
El 1910 la ''Compañia General de Asfaltos y Porland Aslant'' es va fer càrrec d'aquesta mina. A l'inici el carbó era transportat per un tren de carretera el qual remolcava un [[Locomòbil]] de vapor, cap a la fàbrica del [[Clot del Moro]].<ref name="llibre mina"/>
 
El 21 de novembre de 1904 es va inaugurar oficialment, el trajecte ferroviari d'[[Olvan]] a [[Guardiola de Berguedà]], peroperò no va ser fins al 1915 que es va inaugurar l'apartador del Far i es va solucionar el problema del transport. Més tard l'empresa va construir un telefèric que comunicava la bocamina directament amb l'apartador.<ref name="llibre mina"/>
 
En els anys de la [[Primera Guerra Mundial]], es va donar un desabastament de carbó provinent de l'exterior, axó i la puixança de la indústria catalana,que treballava per els països en conflicte, va fer que es produís un important augment de la producció de lignit. En aquests anys es posa en funcionament el taller de classificació i rentat del carbó.<ref name="llibre mina"/>