Barca: diferència entre les revisions

* '''[[Patí de vela]]''', també conegut com a patí català, és una classe monotip d'embarcació de [[vela lleugera]] d'un sol tripulant. Caracteritzada per ser bibuc, tenir una sola vela de tipus marconi sense botavara i la peculiaritat de no tenir [[Timó (nàutica)|timó]] ni [[orsa]]. El govern de l'embarcació es realitza amb el moviment i repartiment del pes del patró al llarg i ample de la coberta de l'embarcació i amb l'[[escota]], que mana la vela. L'estructura és de fusta, encara que també es fabriquen algunes unitats de fibra de vidre. Està formada per dos [[buc (nàutica)|bucs]] o flotadors que compleixen la funció de plans antideriva. Els bucs estan units entre si per la [[Coberta (nàutica)|coberta]], formada per cinc bancades independents que aporten rigidesa al conjunt i serveixen de suport a l'aparell, així com de suport al patró. Arbre d'un sol [[Pal (nàutica)|pal]] d'alumini la inclinació i rigidesa poden ser variats durant la navegació mitjançant l'[[estai]] i les [[Burda|burdes]] practicables i un aparell conegut com a flexor respectivament. Vela triangular manejada mitjançant una escota que llisca lliurement sobre la barraescota d'acer instal·lada totalment a popa de l'embarcació. El punt de trobada dels caps de la maniobra sol situar-se entre dues de les bancades 3a a 5a en una bateria de mecanismes anomenada "piano". A més dels [[caps]] que accionen els estais, les burdes i el flexor, també hi ha la [[drissa]], que hissa la vela i la tensa al llarg del pal, i un altre terme que dóna forma a una zona del [[Vela (nàutica)|pujament]] de la vela conegut com a "cua d'ànec", el caçat o amollat de la qual varia lleugera però apreciablement la planitud i superfície vèlica.

* [[Patí de pedals]] o pedaló és una una mena de transport aquàtic d'ús recreacional. En algunes zones el pedaló rep el nom de velomar. Construït freqüentment amb [[Fibra de vidre|fibra]] consisteix en dues grans barres buides i completament tancades a tall de plataforma flotant, on s'assenten dos seients principals amb un joc de pedals i un [[timó]] que els ocupants accionen per moure i dirigir l'embarcació. N'hi ha de diferents formes i models (alguns admeten major nombre d'ocupants o incorporen un [[Tobogan (joc)|tobogan]]) solen estar disponibles de lloguer a parcs amb petits [[llac]]s o platges turístiques. Un [[Sant Sebastià|donostiarra]] anomenat Ramón Barea, el va inventar i patentar amb èxit el 3 de juny de 1893, el va fer mereixedor de la Medalla d'Or i un diploma de l'Acadèmia de les Ciències de França, i va ser presentat a l'[[Exposició Universal de París (1900)]].

* '''[[Coracle]]''' és un primitiu bot lleuger, la forma permet portar-lo a l'esquena. Mesura uns 2 m i està fabricat amb [[cuir]] sobre una carcassa de [[vímet]]. La velocitat màxima és d'uns 16 km/h i és una embarcació unipersonal. El seu major inconvenient és la inestabilitat en l'aigua: cal ser un expert navegant per mantenir el control amb un sol rem en forma de pala. Com el caiac i altres bots portàtils similars, encara es fa servir avui, sobretot per a pescar, en zones d'Irlanda i Gal·les (Regne Unit).

* '''[[Rai]]''' és una embarcació petita, de forma predominantment plana, feta normalment amb [[canyes]], [[Tronc (botànica)|troncs]] o fustes fortament unides unes amb les altres. També hi ha balses construïdes amb materials sintètics com el PVC. Sovint de construcció molt simple que serveix de vegades en condicions especials, en emergències, com per exemple en un naufragi, per desplaçar-se fins a arribar a la platja. Generalment d'una barreja de diversos objectes flotants (fusta, llaunes, caixes, etc.). Una balsa famosa va ser la [[Kon-Tiki]] de [[Thor Heyerdahl]] amb la que va navegar més de 7.000 km, des d'[[Amèrica del Sud]] fins les illes [[Tuamotu]].