Revisió del 20:05, 8 des 2013 modifica 83.59.159.109 (discussió) Cap resum de modificació ← Edició anterior		Revisió del 00:23, 1 abr 2014 modifica desfés Langtoolbot (discussió \| contribucions) Bots 1.187.114 edits m Corregit: després de que > després que Edició següent →
Línia 21: === Grues medievals === [[Fitxer:Old crane.jpg\|thumb\|Reconstrucció moderna de la grua medieval de pòrtic al port de Bruges.]] La grua d'acoblaments va ser reintroduïda en una escala gran després de que la tecnologia hagués caigut en desús a Europa occidental amb la mort de l'imperi romà occidental. La referència més propera a un acoblament reapareix en la literatura arxivada a França prop del [[1225]], seguit per una pintura il·luminada en un manuscrit probablement també d'origen francès amb data de [[1240]]. En la navegació, les aplicacions més properes de les grues de port es documenten per Utrecht el [[1244]], Anvers el 1263, Bruges en 1288 i Hamburg el [[1291]], mentre que a Anglaterra l'acoblament no es registra abans de [[1331]]. Generalment, el transport vertical era més segur i més barat fet per les grues que per altres mètodes comuns per a l'època. Les àrees de ports, mines, i, particularment, els edifici on la grua d'acoblaments exercir un paper important en la construcció de les catedrals gòtiques altes. No obstant això, les fonts arxivades i il·lustrades del temps suggereixen que les màquines van ser novament introduïdes com acoblaments o carretons, de manera que no substituïssin totalment els mètodes més dependents de treball com escales, cubells i baiard. Una cosa que és important esmentar és que la maquinària vella i nova continuar coexistint en els emplaçaments de les obres medievals i en els ports.

Grua (màquina): diferència entre les revisions