Grans Llacs d'Amèrica del Nord: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Corregit: que a l > que en l
m Corregit: la Nord Amèrica central > la Nord-amèrica central
Línia 197:
El [[bergantí]] [[Le Griffon]], fou posat en servei per [[René Robert Cavalier, Sieur de La Salle]] i fou construït a ''Cayuga Creek'', prop del límit sud del [[Riu Niàgara]], esdevenint el primer vaixell de vela a viatjar pels llacs superiors el 7 d'agost de [[1679]].
 
Durant la colonització, els grans llacs i els seus rius eren l'única manera pràctica de moure gent i càrrega. Les [[Gavarra|gavarres]] de la Nord Amèrica-amèrica central, tenien la possibilitat d'arribar a l'[[oceà Atlàntic]] des dels Grans Llacs al obrir-se el [[canal Erie]] al 1825. Al 1848, amb l'obertura del [[canal d'Illinois i Michigan]] a [[Chicago]], s'habilità l'accés directe al riu Mississipi des dels llacs. Amb l'establiment d'aquestos dos canals, s'aconseguí posar en comunicació ciutats tan llunyanes com [[Nova York]] i [[Nova Orleans]].
 
El principal negoci de les diverses línies cap a l'any 1800 eren transportar [[immigrant]]s. Moltes de les grans ciutats nord-americanes deuen la seua existència a la seua posició als llacs, com a destinació de [[transport de mercaderies]] i també com a lloc d'acollida d'immigrants. Quan es van desenvolupar els ferrocarrils i les carreteres, els negocis de transport de béns i de passatgers es van estancar, de manera que en l'actualitat, exceptuant els ferris i alguns creuers estrangers, la resta de modalitats de transport s'ha esvaït.