Els bombarders pesats a més normalment tenien molt armament defensiu. Els bombarders britànics de la [[Segona Guerra Mundial]] solien tenientenir tres [[torretatorretes]]s amb un total de 8 [[metralladora|metralladores]]. Els nord-americans, construïts per al vol en formació, tenien més de 10 metralladores tant en torretes com en altres suports mòbils per proporcionar laun millorcobertura cortinadefensiva de focmillor. Els llocs on es lava{{què}}s'ubicava aquest armament incloïaincloïen torretes frontals, torretes de cua, llocs laterals (sovint una simple finestra amb una metralladora Browning [[M2]] metralladora de calibre [[.50 sortint d'ellaBMG]]), torretes dorsals (damunt de l'avió) , i posicions o torretes ventrals (sota de l'avió), les quals solien ser [[torreta de bola|torretes de bola]]. Totes aquestes metralladores feiafeien possible que els bombarders pesats es defensessin per si mateixos raonablement bé després de sobrepassar l'abast màxim de les seves [[caça d'escorta|caces d'escorta]]. Els bombarders pesats britànics volaven de manera més independent a la nit i les maniobres evasives jugaven una part important en la defensa.<ref name="">[http://es.scribd.com/doc/68730585/Gunner-An-Illustrated-History-of-WWII-Aircraft-Turrets-and-Gun-Positions Heavy bombers evasive maneuvers]</ref>
== Exemples ==
Línia 32:
*{{Bandera|UK}} [[Short Stirling]]
; [[Guerra Freda]] ===:
*{{Bandera|UK}} [[Avro Lincoln]]
*{{Bandera|URSS}} [[Tu-4]]
Línia 40:
== Referències ==
<references />
{{amaga}}
=== Bibliografia ===
* Ambrose, Stephen E. '' The Wild Blue: The Men and Boys Who Flew the B-24s over Germany. '' New York: Simon & Schuster, 2001. 299 pàg.
* Johnsen, Frederick A. Ball Turret: Shattering the Myths. " '' Air Power History 1.996 '' 43 (2): 14-21. ISSN 1044-016X
* Johnson, Robert I. "Why the Boeing B-29 Bomber, and Why the Wright R-3350 Engine?" '' American Aviation Historical Society Journal 1.988 '' 33 (3): 174-189. ISSN 0002-7553
* VanderMeulenVander Meulen, Jacob. '' Building the B-29. '' Smithsonian Inst Press, 1995. 104 pàg.
