Diferència entre revisions de la pàgina «Eixos de l'avió»

Sense canvi de mida ,  fa 5 anys
m
Corregit: aleró esquerra flexioni > aleró esquerre flexioni
m (Substituint plantilles de ref redirigides)
m (Corregit: aleró esquerra flexioni > aleró esquerre flexioni)
En girar la [[palanca de comandament]] es produeix la deflexió diferencial dels alerons: al mateix temps que l'aleró d'una de les [[ala (aeronàutica)|ales]] puja, l'aleró de l'altra ala baixa, sent l'[[angle]] de deflexió proporcional al grau de gir de les banyes de comandament. L'aleró que s'ha flexionat cap avall produeix un augment de [[sustentació]] en la seva ala corresponent, provocant l'ascens de la mateixa, mentre que l'aleró que és flexionat cap amunt, produeix en la seva ala una disminució de sustentació, causant el seu descens.
 
En cas de voler inclinar l'aparell cap a l'esquerra, el pilot ha de girar la palanca de comandament cap a l'esquerra, això fa que l'aleró dret baixi elevant l'ala dreta i, simultàniament, l'aleró esquerraesquerre flexioni cap amunt produint una pèrdua de la sustentació en l'ala esquerra i, per tant, el seu descens.
 
== Eix vertical (guinyada)==
1.123.232

modificacions