Forces Aèries de la República Espanyola: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Corregit: molts del seus > molts dels seus |
m →Desenvolupament: Afegir enllaços |
||
Línia 17:
=== Desenvolupament ===
L'industria espanyola va mirar d'adequar-se a la nova arma, i es quan sorgeixen indústries com [[Construcciones Aeronáuticas|CASA]] o [[Hispano Suiza]] fàbrica de [[Guadalajara (Castella-La Manxa)|Guadalajara]]. El [[1914]] fou quan [[Hispano Suiza]] de Barcelona, crea el [[Hispano Suiza V8|motor
Aquestes indústries, junt amb altres, com [[Talleres Hereter]] de [[Sant Martí de Provençals]] ([[Barcelona]]),<ref>[http://www.sabadell-aviacio-historia.com/TH-3_Model.htm#caudron1 Aeroport de Sabadell: Biplà Tallers Hereter]</ref> que abans es dedicaven a la construcció d'avions civils, també es dóna el cas, que acabada la [[Primera Guerra Mundial|Gran Guerra]], s'omple les forces aèries de material de rebuig d'aquesta guerra, ja que ha demostrat que en un futur, l'aviació serà una arma important.
Durant l'any [[1926]] te lloc els raids aeris per part de la aeronàutica espanyola, tals com el vol transoceànic del [[Plus Ultra (hidroavió)|Plus Ultra]], el raid a [[Filipines]] per part de la [[Breguet 19#Fets Esportius|Patrulla Elcano]], o el raid de la [[Dornier Do J#Fets Històrics|Patrulla Atlàntica]].<ref>[http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=4FC600FADEEA7ACBC125744800473D26 Ejercito del Aire: Historia]</ref> Durant l'any [[1927]], es declara vencedor el [[Nieuport 52]], com avió de caça que equipara ''l'Aeronàutica Militar'', passant-se a fabricar sota llicencia a [[Hispano Suiza]] de [[Guadalajara (Castella-La Manxa)|Guadalajara]]. També en [[1928]], té lloc el raid [[Sevilla]] – ''Naziriyah'' (actual [[Iraq]]) amb el [[Breguet 19]] anomenat ''Jesús del Gran Poder'', que després va fer el vol que sortint de [[Sevilla]], van arribar fins a [[L'Havana]] ([[Cuba]]), després d'haver recorregut [[Amèrica del Sud]], en el [[1929]].
| |||