Túnel d'Aragó: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
Robot estandarditza plantilles de referències
m Corregit: aquella época construït > aquella època construït
Línia 33:
| cotxeres =
}}
El '''túnel d'Aragó''' és un túnel urbà de [[ferrocarril]] que travessa la ciutat de [[Barcelona]] per sota l'[[avinguda de Roma]] i el [[carrer d'Aragó]].<ref>{{ref-web |nom=Jaume |cognom=Aroca |nom2=Silvia |cognom2=Angulo |url=http://hemeroteca.lavanguardia.es/preview/2000/10/14/pagina-1/34096438/pdf.html?search=%22t%C3%BAnel%20d%27Arag%C3%B3%22 |títol=¡Que viene el AVE! |editor=La Vanguardia |data=14 octubre 2000 |consulta=20 agosto 2010 |llengua=castellà |format=PDF}}</ref> Aquest túnel fou construït com a perllongació de la [[línia de Vilafranca]] al lloc on hi hagué l'enllaç entre l'[[estació de Sants]] i l'[[estació de França]] però en aquella épocaèpoca construït en forma de trinxera (semisoterrat) al llarg del mateix carrer l'any 1882 i amb la posterior connexió amb la [[línia de Girona]] (1970) fins al Clot i la Sagrera.
 
L'actual túnel connecta l'[[estació de Sants]] amb [[estació de Passeig de Gràcia|Passeig de Gràcia]] i [[estació del Clot-Aragó|Clot-Aragó]], on poc després s'acaba el túnel per seguir cap a la Sagrera. Des del [[1972]] existeix la bifurcació que permet connectar Sants amb [[estació de Plaça de Catalunya|Plaça Catalunya]] i després de Passeig de Gràcia hi ha la bifurcació d'Aragó que permet connectar amb el [[ramal de Glòries]] per anar fins a l'[[estació de França]].