Obre el menú principal

Canvis

 
El ''Camperdown'' també estava força malmès, amb l'esperó pràcticament arrencat. Van entrar centenars de tones d'aigua a la proa. La seva tripulació va haver de construir un coferdam que travessava la coberta principal per aturar la inundació. Igual que el ''Victoria'', les portes estanques vitals no s'havien tancat a temps, permetent que s'inundés el vaixell. Al cap de 90 minuts, els bussos van aconseguir d'arribar a la porta d'una mampara i tancar-la per poder contenir l'entrada d'aigua. Al final, el vaixell va tornar a Trípoli a una quarta part de la velocitat, encara amb set compartiments inundats.<ref>Hough p. 103.</ref>
 
Els vaixells que seguien van tenir més temps de fer accions evasives, i van poder anar evitant col·lidir entre ells. L'HMS Nile ja estava girant per seguir el ''Victoria'' quan va haver-hi el xoc, i va acostar-s'hi fins a uns 50 m mentre provava de girar. Alguns testimonis van dir que encara havia anat de més poc. De forma similar, a l'''Edinburgh'' li va anar de poc de no envestir el ''Camperdown'' pel darrere. L'Inflexible va acabar aturat a uns 180 m del ''Victoria'', i el ''Nile'' a 90 m.<ref>Hough pp. 90–91.</ref>
 
[[Fitxer:HMS Camperdown damaged bow.jpg|220px|right|thumb|Els danys a la proa del ''Camperdown''.]]
357 membres de la tripulació foren rescatats i 358 en van morir. A l'HMS Collingwood li tocava aquell dia de proporcionar una llanxa de vapor per a la flota, i per tant, la seva llanxa estava preparada i va sortir al cap d'un minut que es desenganxessin el ''Camperdown'' i el ''Victoria''. El capità Jenkins va ignorar l'ordre inicial de Tryon de fer girar cua els vaixells de rescat i gràcies a això fou la que va recuperar més supervivents. Six bodies were recovered immediately after the sinking, but although a search was instituted during the night and the following days no more were found. Turkish cavalry searched the beaches, but no bodies were found there either. The six were buried the following day in a plot of land provided by the Sultan of Turkey just outside Tripoli.<ref>{{cite web|url=http://www.cwgc.org/search/cemetery_details.aspx?cemetery=2016406&mode=1|title=TRIPOLI (VICTORIA) NAVAL CEMETERY|publisher=[[Commonwealth War Graves Commission]]|accessdate=12 February 2011}}</ref> 173 injured officers and men were transferred to the cruisers {{HMS|Edgar|1890|2}} and ''Phaeton'' and taken to Malta. Commander Jellicoe, still suffering from fever and then immersion where he was assisted in the water by Midshipman Philip Roberts-West, shared the captain's cabin on ''Edgar''.<ref>Hough pp. 98, 105–106.</ref>
 
Tryon himself stayed on the top of the chart-house as the ship sank, accompanied by Hawkins-Smith. Hawkins-Smith survived, but thought it doubtful Tryon could ever have managed to do so, being less fit than himself and himself having barely escaped first the entangling ship's rigging and then the force of the sinking.<ref>Hough pp. 99–100.</ref>
 
==Referències==
53.943

modificacions