Embraer: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Robot afegint {{Commonscat|Embraer}} a partir de sr:Ембраер
m Corregit: CTA''' el [[1 > CTA''' l'[[1
Línia 46:
La creació d'una constructora aeronàutica brasilera va ser estudiada pel govern de [[Brasil]] durant els [[anys 1940]] com a part del pla per impulsar el desenvolupament tecnològic del país, que s'assentaria sobre tres entitats: el Comandament General per a la Tecnologia Aerospacial (CTA), l'Institut de Tecnologia Aeronàutica (ITA) i l'Embraer.
 
El primer pas per al desenvolupament de la indústria aeronàutica brasilera estava en la creació del '''IPD - Instituto de Pesquisas e Desenvolvimento''' (Institut d'Investigació i Desenvolupament), actual '''IAE''' (Institut Aeronàutic i Espacial) i fundat dins del '''CTA''' el l'[[1 de gener]] de [[1954]]. En els anys següents, el IPD va desenvolupar diversos projectes, tals com l'[[helicòpter]] Beija-Flor. Encara que aquests projectes no van tenir repercussió comercial, van ser vitals per a l'avanç del desenvolupament de la indústria aeronàutica brasilera.
 
El canvi més important va tenir lloc el [[29 de març]] de [[1965]], quan el IPD va rebre una proposta per dissenyar un avió biplà [[turbohèlice]]. El projecte va adquirir una escala major i va acabar convertint-se en el IPD-6504, o [[EMB-110 Bandeirante]], que va volar per primera vegada el [[26 d'octubre]] de [[1968]]. El IPD volia que el 6504 anés produït en sèrie, però la falta d'interès per part de les constructores privades ho va impedir, fent evident la necessitat de fundar una constructora de propietat estatal.