Camí de sirga: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Correcció tipogràfica: espais sobrants |
m Corregit: Gran Canal,...remunten a tradició miŀlenària.<ref > Gran Canal... es remunten a tradició mil·lenària.<ref |
||
Línia 3:
[[Fitxer :Trekkers van vrachtschip Towing a ship.jpg|thumb|Un camí de sirga amb tracció humana a [[Bèlgica]]]][[Fitxer:Finowkanal-treidel.jpg|thumb|Tracció equina a [[Anglaterra]]]]Els [[Arquimedes|principis d'Arquimedes]] i de la [[inèrcia]] fan que amb esforços relativament petits poden arrosegar-se carregues prou feixudes, com la foto il·lustra. Lògicament, per poder passar amb la corda, no hi pot trobar-se cap obstacle (pal, arbre…) entre el camí i la via navegable. Abans de la reintroducció des del segle XIII de les [[resclosa|rescloses]] a dues portes inventades pels [[romans]], es trobaven plans inclinats a costat de les preses als quals calia arrosegar les barques al sec, de vegades en descarregar-les. El mètode era feixuc, però a l'[[edat mitjana]] i encara després, quan la majoria dels camins eren de sorra poc practicables, sovint la navegació fluvial amb sirga era l'única alternativa pel transport interior de mercaderies pesades.
Al riu [[Ebre]] eren típics els [[llagut]]s sirgats per mules desapareguts en data relativament recent.<ref>[http://localaix.blogspot.com/2007/01/lo-llagut.html Els llaguts de l'Ebre i la sirga.]</ref> Van inspirar la novel·la [[Camí de sirga (novel·la)|Camí de sirga]] de [[Jesús Moncada]] i el disc 'Sirga' de [[Xeic!]]. A [[Xina]] els sirgadors del riu [[Iang-Tsé]], el Gran Canal
Avui els camins van perdre el seu paper a l'economia del transport i molts van transformar-se en vies per vianants lents. Com que no hi ha declivis forts, tret a proximitat de les rescloses, són ideals per a ciclistes.<ref>Neus Obiol Coma, [http://surtdecasa.cat/ebre/natura/el-cami-de-sirga «El camí de sirga de l'Ebre»], ''Surt de casa,'' [consulta {{data inici|2014|4|13}}]</ref>
| |||