Aviació durant la Guerra Civil espanyola: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Corregit: res, per que els avions de transport i bombardeig, eren > res, perquè els avions de transport i bombardeig eren
m Corregit: Voladors''", per que degut al seu > Voladors''", perquè, a causa del seu
Línia 78:
El 14 d'agost del 36 van arribar els primers 12 [[Fiat C.R.32]] “''Xirri''”, que eren superiors als '''Heinkel He-51''', alguns ja equipats amb metralladores de 12.7 m/m. Ja que recordar que fins aleshores, s'havia utilitzat el calibre 7.7 m/m per tots els avions (no es portava blindatge, es considerava una manca de cavallerositat durant la primera guerra mundial).
 
Par la seva banda, els republicans, el 8 d'agost, van rebre els [[Dewoitine D.371|Dewoitine 371/372]], que eren els millors avions de les '''FARE''' (Forces Aéreas de la República Espanyola).<ref name="historia">Mundo História – La Aviación durante la Guerra Civil Española - [http://historia.mforos.com/681975/5682865-la-aviacion-durnate-la-guerra-civil-espanola/ ]</ref> També van arribar els [[Potez 540]] considerats els "''Taüts Voladors''", perperquè, quea degutcausa aldel seu volum, poca velocitat, baix sostre i manca de cobertura, eren presa fàcil per els "''Xirris''".
 
Arribats a aquest punt, es desenvolupà la [[batalla de Madrid]] que es va torçar per als revoltats en arribar de [[Rússia]] a finals del mes d'octubre els Polikarpov I-15 "''Xatos''" i Polikarpov I-16 "''Mosques''", que atesa la proximitat dels camps d'aviació, no podien atacar des de les alçades, i havien d'atacar des de abaix, i per axó es van guanyar el mot de '''Rates''', per que sortien de les cloaques. Com que no es pot doblegar Madrid, és quan es bandeja{{què}} i amb la presa de [[Toledo]], s'obre el front del nord, a on per part revoltada es comença a utilitzar una nova tàctica d'atac al terra per part dels '''Heinkel He-51''', que ja havien estat superats per els '''Fiat C.R.32''', en missions de caça. Aquesta tàctica es basa en el atac a terra en fila índia de forma rasant, i quan el primer avió supera el objectiu, es posa a la cua, protegint els altres, i continuant el atac. En aquests afers va destacar, el després "''As''" de l'aviació de la segona guerra mundial [[Adolf Galland]]. Assajant-se també les bombes de gel de gasolina ( el famós Nalpam ). I per part republicana, podem trobar el famós [[Circ Krone]], format per un reguitzell llarg de models d'avions diversos.