Diferència entre revisions de la pàgina «Antoni Creus i Rubin de Celis»

m
Correcció lingüística
m (enllaço catalans)
m (Correcció lingüística)
'''Antoni Creus i Rubin de Celis ''' ([[28 d'octubre]] de [[1924]] ([[Madrid]]) - [[19 de febrer]] de [[1996]]) fou un pilot de [[Fórmula 1]] [[catalans|català]].
 
Destacat corredor de motos a la seva joventut, va començar a competir amb l'automobilisme a mitjans dels anys cinquanta pilotant els esportius [[Pegaso]] Spider fabricats per la marca espanyola (més coneguda pels seus camions). Corrent amb un Pegaso, va fer sisè als ''1000 kms. km de Spa-Francochamps'' i tot seguit va tornar a Espanya conduint el mateix cotxe per arribar a temps a la primera comunió de la seva filla.
 
Ja amb Ferrari, va disputar altres proves de resistencia com els ''1000 kms. km de Nürburgring'' i els ''1000 kms. km de Buenos Aires''.
 
L'any [[1958]] va disputar el ''Gran Premi de Siracusa'' (prova que no era puntuable pel mundial) amb un [[Maserati]]. Amb aquest mateix cotxe i a titol personal, va disputar el [[7 de febrer]] de [[1960]] la seva única cursa dins el mundial de la Fórmula 1: el [[Gran Premi d'Argentina]]. Va sortir l'últim de la graella (22è) i es va haver de retirar després de 16 voltes per l'asfíxia provocada pels fums dels cotxes i la intensa calor a la pista. Aquesta va ser la penúltima vegada que un Maserati va córrer una prova del mundial de F1.