Alta Ribagorça: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Robot: Reemplaçament automàtic de text (- ha sigut + ha estat)
m Robot: Reemplaçament automàtic de text (-[[Imatge: +[[Fitxer:, -[[Image: +[[Fitxer:, -[[File: +[[Fitxer:)
Línia 370:
 
A l'Alta Ribagorça hi hagué diverses explotacions mineres. Destaca la del [[carbó]], a les mines de [[Malpàs]]. Aquesta explotació fou molt activa entre 1950 i [[1981]], amb la finalitat expressa de proveir de carbó la propera fàbrica de [[ciment]] de [[Xerallo]] (Pallars Jussà). Aquesta fàbrica de ciment tenia com a objectiu principal proveir les nombroses obres de construcció de preses i centrals hidroelèctriques de la conca de la Noguera Ribagorçana. En acabar-se les obres principals la fàbrica hagué de tancar, i en deixar de funcionar la fàbrica de ciment, l'explotació minera perdé el motiu de ser, i fou tancada.
[[FileFitxer:Vall de Boí. Caldes de Boí 5.JPG|thumb|300px|Balneari a Caldes de Boí]]
Malgrat que sigui una comarca poc poblada i amb un relleu i clima que faciliten poc una ocupació del territori, l'Alta Ribagorça disposa d'uns recursos naturals importants. Es tracta d'uns recursos que sovint són oblidats pels que donen prioritat a les activitats industrials i d'una agricultura intensiva. Seria poc encertat pensar en una Alta Ribagorça industrial o agrícola. Els recursos naturals fan que les activitats econòmiques hagin d'anar cap a un altre cantó.
 
Línia 382:
 
== Comunicacions ==
[[FileFitxer:Paisatge de Perves.jpg|thumb|400px|dreta|Paisatge de Perves]]
Les comunicacions no són pas gaire bones per a facilitar les activitats turístiques de la comarca. El Pont de Suert és la cruïlla de les tres carreteres que permeten entrar a la comarca. Seguint la vall de la Noguera Ribagorçana hi ha la carretera que des de [[Lleida]] comunica les terres de la [[Baixa Ribagorça]], en terres d'Aragó, l'Alta Ribagorça i a la Val d'Aran pel [[túnel de Viella]]. Aquesta carretera passa per la vall estreta i engorjada que hi ha entre el congost d'Escales i el Pont de Suert, on, a més, la carretera va estar dificultada amb la construcció del [[pantà d'Escales]], la qual cosa va obligar l'obertura de nombrosos túnels, malgrat que això reportà de passada la millora d'aquesta via. L'altra carretera és la [[N-260]] que uneix l'Alta Ribagorça amb el Pallars Jussà, pel coll de Perves.<ref>{{ref-web|url=http://www.elpontdesuert.com/web.asp?u=municipi_nuclis |títol=Els nuclis del municipi |consulta=25/5/2012 |obra= |editor=Ajuntament del Pont de Suert |data= |llengua= }}</ref>