Revisió del 12:39, 28 juny 2014 modifica PereBot (discussió \| contribucions) Bots 928.790 edits m Robot inserta {{Commonscat}} ← Edició anterior		Revisió del 09:38, 20 oct 2014 modifica desfés EVA2.0 (bot) (discussió \| contribucions) 223.351 edits m Robot: Reemplaçament automàtic de text (-[[Imatge: +[[Fitxer:, -[[Image: +[[Fitxer:, -[[File: +[[Fitxer:) Edició següent →
Línia 1: {{Polisèmia\|capó}} [[~~Imatge~~Fitxer:Sonett-mk2-flipfront.jpg\|thumb\|250px\|right\|El front basculant proveeix ben comunicat amb el compartiment del motor en un [[Saab Automobile\|Saab]] Sonett II.]] [[~~Imatge~~Fitxer: Sonett-mk2V4-powerbulge.jpg\|thumb\|250px\|right\|Alguns capós tenen una protuberància per acomodar filtres o preses d'aire ([[Saab Sonett\|Saab Sonett V4]]).]] El ''' capó ''', ([[gal·licisme]] provinent de la paraula [[Idioma francès\|francès]] '' capot '', és la coberta amb [[frontissa]] que cobreix el [[motor]] d'un [[automòbil]] i permet l'accés al compartiment del motor per realitzar manteniment i reparacions. En vehicles de passatgers és comú que el capó es mantingui enganxat amb una pestell ocult.<ref name="Sclar2008">{{ref-llibre\|autor=Deanna Sclar\|títol=Auto Repair For Dummies\|url=http://books.google.cat/books?id=Xws2969dpacC&pg=PA17\|consulta=12 April 2011\|data=31 October 2008\|editorial=For Dummies\|isbn=9780764599026\|pàgines=17–}}</ref> En vehicles de carreres el capó es pot fixar amb [[cargols]].

Capó (mecànica): diferència entre les revisions