Biplà: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Robot inserta {{Autoritat}} |
Cap resum de modificació |
||
Línia 4:
[[Fitxer:An-2 Góraszka.JPG|thumb|Un [[Antónov An-2]] en vol]]
Un '''biplà'''<ref>{{DIEC|biplà}}</ref> és un [[avió]] d'ales fixes amb dos grups d'ales de similar envergadura, normalment unes muntades sobre del [[fuselatge]] i les altres a sota. Generalment les ales de la part superior se solapen a les de la part inferior, i unes estructures verticals solen posicionar-se simètricament en ambdós costats del fuselatge (connectant les seccions rígides de la part superior i inferior formant una estructura forta). Quan els grups alars superior i inferior només se solapen en part, es coneix com escaló, i està dissenyat per a minimitzar les interferències aerodinàmiques entre ambdós grups alars. En el més comú d'aquests dissenys el grup alar superior està avançat a l'inferior, però també s'ha utilitzat la configuració contrària, per exemple en el [[Beechcraft Staggerwing]].
Els avions construïts amb dos grups alars (o tres en el cas dels triplans) tenen generalment més sustentació que els monoplans de la mateixa mida i envergadura alar similar, però la majoria dels biplans també tenen una tercera superfície horitzontal, el timó de profunditat, per a controlar l'[[angle d'atac]] de l'avió. Un o els dos grups alars poden tindre flaps o [[aleró|alerons]] per a ajudar en els viratges laterals o al control de velocitat.
Línia 15:
Alguns biplans famosos són l'[[Avro Tutor]], l'[[Antónov An-2]], el [[Beechcraft Staggerwing]], el [[Boeing Stearman]], el [[Bristol Bulldog]], el [[de Havilland Tiger Moth]], el [[Fairey Swordfish]], el [[Hawker Hart]], el [[Pitts Special]] i el [[Flyer I]] dels [[germans Wright]]. El Stearman està particularment associat amb el truc dels homes que caminaven sobre les ales dels avions. Altres famosos sesquiplans inclouen el [[Nieuport 17]] i l'[[Albatros D.III]]. La gran majoria dels dissenys de biplans s'han fet per a dur [[motors alternatius]] de poca potència; algunes excepcions en són l'[[Antónov An-3]] i el [[WSK-Mielec M-15 Belphegor]], que porten motors [[turbohèlix]] i [[turbofan]] respectivament. Alguns dissenys vells de biplans, tals com el [[Grumman Ag Cat]] i el ja mencionat Antónov An-2 (i Antónov An-3) estan disponibles en versions millorades i actualitzades amb motors turbohèlix.
== Referències ==
{{Referències}}
== Vegeu també ==
| |||