Diferència entre revisions de la pàgina «Hèlice (tecnologia)»

Robot estandarditza i catalanitza referències, catalanitza dates i fa altres canvis menors
(refs)
(Robot estandarditza i catalanitza referències, catalanitza dates i fa altres canvis menors)
 
[[Fitxer:World War I wooden propeller.jpg|thumb|Una hèlice d'avió de la [[Primera Guerra Mundial]] en un taller de fusteria.]]
El perfil [[aerodinàmic]] de les hèlices per avions modernes van ser perfeccionades pels [[germans Wright]] a principis dels s.XX. Van descobrir que les hèlices seguien fonamentalment les mateixes lleis físiques que les [[ala (aeronàutica)|ales]] de les aeronaus i van aplicar els coneixements que havien descobert sobre aquestes experimentat en un [[túnel de vent]]. Van descobrir que l'[[angle d'atac]] relatiu a cada punt de la longitud de la pala havia de ser diferent (amb la peculiar forma regirada) per tal de maximitzar la propulsió causada per l'hèlice. Les seves hèlices inicials eren només un 5% menys [[eficiència|eficients]] que les hèlices de pas fixes actuals un segle més modernes.<ref>{{cite ref-web |url=http://www.memagazine.org/supparch/flight03/propwr/propwr.html |titletítol= prop-Wrights: How two brothers from Dayton added a new twist to airplane propulsion |lastcognom=Ash |firstnom=Robert L |coauthorscoautors=Britcher, Colin P; Hyde, Kenneth W |accessdateconsulta=3 d'agost de 2007 |publishereditor=Mechanical Engineering - 100 years of flight}}</ref>
 
{{Projectes germans|commons=Propeller|Hèlix}}
522.521

modificacions