Obre el menú principal

Canvis

11 octets eliminats ,  fa 4 anys
m
Articles i barbarismes.
 
L'estació de '''Paris Lyon''' o '''Gare de Lyon''' de [[París]] és una de les estacions terminals de la xarxa
[[SNCF]] ena la capital de [[França]]. Està situada en el 12è districte (arrondissement) al costat de la Plaça Louis Armand. En elAl subsòl es troba l'estació de metro de '''Gare de Lyon''', i a la superfície n'hi ha les dàrsenes d'autobusos, per la qual cosa, forma un gran intercanviador miltimodal, en el seu conjunt.
 
L'estació terme és a la vegada una estació de grans línies que donen servei al sud-est de [[França]], en concret [[Dijon]], [[Besançon]], [[Lió]], [[Grenoble]], [[Valence]], [[Avinyó]], [[Saint-Étienne]], [[Marsella]], [[Niça]] i [[Montpeller]] i també a part de [[Suïssa]] i [[Itàlia]] i una estació de línies suburbanes i de rodalies que donen servei al sud-est de l'[[Illa de França]].
L'estació de Lió (Gare de Lyon) es va construir seguint els planols de [[François-Alexis Cendrier]] el [[1855]] com a terminal de les línies de la companyia de ferrocarils de [[París]] a [[Lió]]. Aquesta estació es va edificar sobre una plataforma de terra elevada uns 6-8 m sobre el nivell del riu, per protegir-la de les crescudes. Es componia de 5 vies cobertes per un edifici amb un vestíbul de 220 m de llarg i 42 d'amplada. Un pòrtic que delimitava la zona d'arribades, unia l'estació pròpiament dita a una oficina administrativa a un costat de l'estació. Aquesta oficina donava al carrer Bulevard Mazas.
 
L'estació va ser parcialment destruïda per un incendi el 1871 yi es va reconstruir de forma idèntica.
 
El [[1900]], els viatgers que visitaven l'[[Exposició Universal|Exposició Universal de París]] arriben a una nova estació amb 13 vies dissenyada per [[Marius Toudoire]]. A partir d'aleshores disposa d'una façana enfront del bulevard Diderot i la famosa torre de rellotge. En aquell moment s'obreobra al públic també l'estació subterrània de la [[Línea 1 (Metro de París)|primera línia del metro de París]] que dóna servei a l'estació de ferrocarril.
 
L'edifici en si es va mantenir sense variacions fins als anys 60, quan es va començar a construir la[[Línia RER A|línea A]] de [[RER (ferrocarril)|RER]]. La façana que donava al carrer de Bercy i el vestíbul homònim varen ser excavats per construir l'estació de trens suburbans (avui dia estació per a on passa la [[línia RER D]] i just a sota l'estació passant de la [[línia RER A]], inaugurat al desembre de [[1977]].
* Dintre de l'estació de l'[[SNCF]] es troben:
** Al capdamunt de les columnes, els escuts de les ciutats a les que arriben els trens des de l'estació.
** EnA la zona de taquilles es conserva un gran fresc que representa monuments del centro de les ciutats que la ''Companyia de FerrocarrilesFerrocarrils de París-Lió-Mediterrani'' servia.
** En elAl primer pis de la façana el mític restaurant ''Style Second Empire''.
 
== Serveis Ferroviaris ==
Són dues les línies que passen per aquesta estació, [[Línia A del RER de l'Illa de França|A]] i [[Línia D del RER de l'Illa de França|D]], ambdues per una estació subterrània situada sota el carrer Bercy, junt a l'estació principal. Són dos nivells superposats, el superior per a la [[Línia RER D|D]], operada per [[SNCF]] i l'inferior per a la [[Línia RER A|A]], operada per [[RATP]].
* Des de la [[línia RER A]] s'arriba a [[La Défense]] i les noves ciutats de Marne la Vallée i [[Cergy-Pontoise]]. L'estació té una andana central molt àmplia entre les vies.
* Amb la [[línia RER D]] s'arriba de forma directa a l'[[Estación del Nord de París|Gare du Nord]], l'el [[Stade de France]] cap al nord i cap al sud les noves ciutats d'[[Évry]] i [[Sénart]]. L'estació es compon de quatre vies i dues andanes centrals (v-a-v-v-a-v). Una d'aquestes vies va ser el lloc on es va produir l'accident de [[27 de juny]] de [[1988]]
 
En hores vall, les andanes de la [[Línia RER A|línia A]] tenen una freqüència de pas de 5 minunts en cada sentit amb trens que realitzen tres trajectes alternatius:
[[Fitxer:Metro-Paris-ligne-14-statio.jpg|thumb|right|250px|Estació de metro de L14]]
[[Fitxer:Gare de Lyon 14 Jardin exotique.JPG|thumb|right|250px|Jardí exòtic de l'estació de L14]]
'''Gare de Lyon''' és una estació de les línies [[Línia 1 (Metro de París)|1]] i [[Línia 14 (Metro de París)|14]] del [[métro de Paris]] situada en elal 12è districte de París donant servei a l'estació de ferrocarril homònima.
 
És la tercera estació més utilitzada del metro amb 30,91 milions de passatgers el 2004, 15,78 per a la línia 1 i 15,13 per a la 14.
=== Estació de línia 1 ===
L'estació de la línia 1 es compon de dues andanes laterals i dues vies juntament amb una via d'enllaç amb la
[[Línia 5 (Metro de París)|línia 5]] que queda de l'època on acabava aquí, per la què es troba al darrere d'un vidre a l'andana direcció [[Estació de Château de Vincennes|Château de Vincennes]]. ESEs va obrir al públic el 19 de juliol de 1900 i està situada sota el Bulevard Diderot a l'est del carrer Lyon. És l'única estació de la línia que es va construir des d'un principi amb andanes de 100 m en comptes de 75 m, per la qual cosa no es va haver d'ampliar amb la transformació de la línia a "metro sobre pneumàtics".
 
Construïda a cel obert, està recoberta per un taulell metàl·lic de 23,9 m d'amplada que la separa i soporta el pes de la calçada del Bulevard Diderot. En un principi tenia quatre vies amb dues andanes centrals (v-a-v-v-a-v) per acollir una línia circular que mai va ser realitzada. En qualsevol cas, la via més meridional va servir de terminal de la [[Línia 5 (Metro de París)|línia 5]] entre l'1 d'agost i el 17 de desembre de 1906 fins a la seva prolongació cap a l'[[estació de Bastille]].
484

modificacions