Obre el menú principal

Canvis

m
error format subtítol
 
== Història ==
 
=== Antecedents ===
[[Fitxer:Leonardo da Vinci helicopter.jpg|thumb|left|L'aparell volador de da Vinci "el cargol aeri"]]
 
== Antecedents ==
A finals del [[segle XV]] [[Leonardo da Vinci]] va dissenyar una màquina amb l'objectiu d'aconseguir un vol vertical. Les notes que va deixar denoten que va realitzar models a escala de l'aparell, però que no havia dissenyat cap sistema que evités que l'aparell girés alhora que ho feia el rotor.<ref name="flight-1">Rumerman, Judy. [http://www.centennialofflight.gov/essay/Rotary/early_helicopters/HE1.htm "Early Helicopter Technology"]</ref><ref name="aerial screw">Pilotfriend.com [http://www.pilotfriend.com/photo_albums/helicopters/Leonardo%20Da%20Vinci's%20Helical%20Air%20Screw.htm "Leonardo da Vinci's Helical Air Screw"]</ref>
 
Per altra banda l'any 1783 [[Christian de Launoy]] i el seu [[mecànic]] Bienvenu van construir un model a escala que comptava amb dos rotors contra-rotatoris realitzats amb plomes de [[gall d'indi]] i en van fer una demostració a l'[[Acadèmia Francesa de les Ciències]].
 
=== Primers vols propulsats ===
[[Fitxer:HE2G8.jpg|thumb|right|L'helicòpter de Paul Cornu l'any 1907]]
 
El 1906 Jacques i [[Louis Charles Breguet]] van començar a experimentar amb hèlixs per a helicòpters i l'any 1907 van construir el ''Giropla Núm.1'' que va aconseguir envolar-se amb un pilot 0,6 metres durant un minut.<ref name="Munson">Munson 1968</ref> Tot i això era poc estable i calia que subjectessin l'aparell per cada banda, per aquesta raó es tracta del primer vol tripulat d'un helicòpter però no el primer vol lliure.
 
El mateix any l'inventor francès [[Paul Cornu]] va dissenyar i construir amb 2 rotors contrarotatoris de 6 m de diàmetre, accionats per un motor de combustió de 24 cavalls(18[[kW]]). Al novembre de 1907 es va enlairar, tripulat pel seu inventor, 0.,3 m durant 20 segons.<ref>Dr. J. Gordon Leishman, a Technical Fellow of AHS International, [http://helicopter-history.org/Cornu/Cornu_LJpaper.pdf presented a paper] at the 64th Annual Forum of the American Helicopter Society International, on the aerodynamic capability of Cornu's design, arguing that the aircraft lacked the power and rotor loading to lift free of the ground in manned flight.</ref> Va realitzar diversos vols més fins a arribar a altures de prop de 2 metres, però continuava sent inestable i es va abandonar aquest projecte.<ref name="Munson"/>
 
=== Propulsió amb turbines ===
4.192

modificacions