Canal de Robeson: diferència entre les revisions

Les aigües del canal de Robeson formen part de l'[[estret de Nares]].<ref>L'[[Organització Hidrogràfica Internacional]] («International Hydrographic Organization», IHO), en la seva publicació ''Limits of oceans and seas'' (3ª edició de 1953) considera que l'estret de Nares forma part de la [[badia de Baffin]] (identificat amb el núm. 14A), i indica com a límit nord, el [[mar de Lincoln]], «una línia de cap Sheridan, terra de Grant (82º35'°&nbsp;35′&nbsp;N, 60º45'°&nbsp;45′&nbsp;O) a cap Bryant (Grenlàndia)».</ref> Comencen en la part septentrional de la [[conca de Hall]] i acaben al [[mar de Lincoln]]. La seva llargada és d'uns 100 km en direcció SSO-NNE, amb una amplada mitjana d'entre 30 i 40 km, tret de la part final, en què s'obre fins als 100 km.

La primera expedició que navegà per les seves aigües fou una expedició [[estatunidenca]], la del vaixell ''[[Polaris (vaixell)|Polaris]]'' dirigida per [[Charles Francis Hall]] amb la missió d'arribar al [[Pol Nord]]. La tripulació, de 25 homes, incloïa el capità Budington, a George Tyson com a navegant i al doctor [[Emil Bessels]], un metge i naturalista alemany, com a cap del personal científic. Van salpar a primers de juliol de 1871, navegant en direcció nord per la [[badia de Baffin]], creuant les aigües de l'[[estret de Smith]], la [[conca de Kane]], el [[canal de Kennedy]], la [[conca de Hall]] i endinsant-se finalment al canal de Robeson, aconseguint un nou registre de navegació més al nord, 82° 11′N&nbsp;11′&nbsp;N el setembre, quasi a les portes del [[mar de Lincoln]], però el gel els impedí continuar. Aquesta expedició fou l'encarregada de posar-li el nom, en record de l'[[estatunidenc]] [[George M. Robeson]], secretari de la [[U.S. Navy]] en l'administració d'[[Ulysses S. Grant]].

La primera expedició que superà totalment el canal de Robeson fou l'[[Expedició Àrtica Britànica]], que tenia com a objectiu arribar al Pol Nord. Estava dirigida pel capità de la [[Royal Navy]] [[George Strong Nares]] al comandament del ''[[HMS Alert (1856)|HMS Alert]]'' i el ''[[HMS Discovery (1874)|HMS Discovery]]'', capitanejat per [[Henry Frederick Stephenson]]. Nares va obtenir una nova marca de navegació en aigües més septentrionals de la Terra i fou el primer occidental que arribà al mar de Lincoln, travessant completament els cinc trams del canal que ara duu el seu nom, l'estret de Nares. Fins aquell moment hi havia una teoria popular que aquella ruta duia a un suposat [[mar polar obert]], una regió lliure de gel que envoltaria el pol, però Nares sols trobà allà una enorme extensió de gel, la [[banquisa]]. Nares passà l'hivern de 1875-76 a [[cap Sheridan]], a bord del ''HMS Alert''. Aquesta expedició va permetre arribar per primera vegada a la costa septentrional de l'illa d'Ellesmere. Una travesa en trineus encapçalada per [[Albert Markham Hastings]] establí un nou rècord d'apropament al pol en arribar fins als 83° &nbsp;20′ &nbsp;N, però l'expedició, en general, no sortí bé del tot. La tripulació patí [[Escorbut]] i es veieren obstaculitzats per una roba i un equip inadequats. Conscient que els seus homes no podrien sobreviure un altre hivern a l'Àrtic, Nares es retirà precipitadament cap al sud amb els seus dos vaixells l'estiu de 1876.