Transport a l'Antic Egipte: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
Robot estandarditza i catalanitza referències, catalanitza dates i fa altres canvis menors |
||
Línia 13:
El trànsit terrestre estava organitzat a base de caravanes que creuaven Núbia, paral·leles al Nil, i per rècues que unien els oasis amb el riu. Quan es construïen canals, s'utilitzava el material extret per fer un dic longitudinal, que una vegada piconat constituïa un [[camí de sirga]] paral·lel, tant per a circular homes i animals, com per a la sirga de les barques.
Les rutes que comunicaven les mines i pedreres amb les ciutats de destinació i els ports del [[mar Roig]] seguien el curs dels diferents [[uadi]]<nowiki/>s que unien les muntanyes amb la vall del Nil, fàcils de recórrer per es amples i de fons pla.<ref>{{ref-web |autor = Bolaños González, José| data = 2004|url = http://www.egiptologia.com/content/view/621/142/1/3/|títol = La Vall del Nil: de la geografia al mite | consulta = 10, 03 2008|
Existien cossos de vigilants de camins, dependents dels governadors encara que la seguretat total mai es va arribar, i els assalts eren quotidians.<ref Name= "Montet">{{ref-llibre |autor = Montet, Pierre|títol = La vida quotidiana a Egipte en temps dels Ramsès|any = 1993|isbn = 84-7880-281-9|editorial = Temes d'avui}}</ref> Una de les rutes més vigilada i cuidada era l'anomenat [[camí d'Horus]], que unia Egipte amb Àsia, des del braç [[Pelusium|pelusiac]] fins a la ciutat de Rafah, a [[Gaza]]. Estava equipat amb un sistema de magatzems i pous situats a una jornada de distància els uns dels altres, el que permetia a les caravanes i l'exèrcit creuar el [[desert del Sinaí]]. Entre 1560 i 1081 aC es van construir fortaleses militars per protegir tant el camí com els pous. Un ramal d'aquesta ruta portava fins a les mines de coure i turquesa del sud del Sinaí. La seva prolongació era l'anomenada [[Via Maris]].
Línia 44:
A finals del [[IV mil·lenni aC]] ja hi va haver enfrontaments amb flotes estrangeres, tal com mostren les imatges pintades a la tomba 100 de [[Nekhen]], en què unes barques blanques amb la [[quilla]] egípcia (corbada) s'enfronten a altres negres de quilla vertical.
A la marina de guerra es coneixen fins a 19 rangs dividits en dos grups: oficials de marina i administradors de marina. Molts dels seus portadors posseïen també títols associats a l'exèrcit, la qual cosa demostra la importància que la mobilització de tropes embarcades va arribar durant aquesta època.<ref>{{ref-web |autor = Martínez Babon, Javier|url = http://www.hottopos.com.br/rih2/egipto.htm|títol = Consideracions sobre la Marina i la Guerra durant l'Egipte faraònic|consulta = 16, 04
== Navegació marítima ==
Línia 80:
Realitzat l'any 1464 aC, aquest viatge a Punt es va realitzar sota el comandament de Nehesi, portador del segell reial. L'expedició tenia una doble missió: el tradicional comerç de fustes precioses, or i encens i la realització d'un estudi sobre el país, tant sobre les condicions geogràfiques com polítiques i socials.
Va ser descrit com una gran odissea a les parets de la primera terrassa del seu temple de [[Deir el-Bahari]], l'''Dyeser-Dyeseru''. El resultat va ser un enriquiment de les arques reals.<ref>{{ref-web |autor = Galán, José Manuel|url = http://www.egiptomania.com/literatura/punt.htm |títol = Expedició a Punt (transcripció)|obra = | consulta = 08, 05 2008|
=== Viatge d'Unamon ===
Relatat en el papir 120 de Moscou, el viatge demostra la pèrdua de poder i influència d'Egipte a través dels menyspreus infringits a [[Història d'Unamon]], que va viatjar a Biblos circa 1050 aC per comprar fusta (probablement de [[cedre]]) per a un nou vaixell sagrat. Després d'haver visitat Esmendes I en [[Tanis]], Unim-nos s'atura al port de'' Dor'', governat pel príncep '' Tyeker Bedera '', on va ser desballestat.
En Biblos, unim-nos va visitar el rei '' Zakar-Baal '', aquest últim es va negar que li lliuren la fusta perduda, demanant que el sacerdot pagués per obtenir notícies, una pràctica contrària a la tradició. Unim-nos llavors va haver de demanar a Esmendes més or, un gest humiliant. Després d'un any d'espera en Biblos, Unim-nos es va dirigir a Alashiya ([[Xipre]]), on van voler matar-lo, abans de rebre la protecció de la reina '' Hatbi''. La història s'atura aquí perquè falta la resta del papir.<ref>{{ref-web |autor = López, Francisco|any = 2006|url = http://www.egiptologia.org/fuentes/papiros/moscu120/|títol = Papir de Moscou 120|obra = La Terra dels Faraons | consulta = 08, 05 2008 |
=== Viatge a Bactriana ===
| |||