Aeroport de Milà-Malpensa: diferència entre les revisions

L'any [[1909]], els fabricants Giovanni Agusta i Gianni Caproni havien creat prop de la ''cascina Malpensa'' (granja Malpensa) un [[camp d'aviació]] per fer volar els seus prototips. Amb la incorporació de les estrcutures militars, el camp va créixer i es va convertir en una escola de pilotatge. Després de la [[Segona Guerra Mundial]], alguns fabricants del poble de [[Busto Arsizio]] prop de l'[[aeròdrom]], van participar en la seva rehabilitació i van assumir-ne la gestió amb l'objectiu de fer-lo un nus de desenvolupament per a la indústria del nord de Milà. El [[1948]], l'aeroport s'obre oficialment al tràfic aèriaeri comercial i passa a anomenar-se ''Aeroporto Città di Busto Arsizio''. Poc després, la ciutat de Milà entra dins el capital de la ''Società Aeroporto di Busto'' fins a predre'n el control. El [[1995]], la ciutat de Milà i la [[província de Milà]] van restar definitivament implicats en la gestió de l'aeroport i la van convertir en la ''[[Società Esercizi Aeroportuali]]''.